【玩車(chē)酷訊】三秒多破百的小跑車(chē)，奧迪TTS改裝案例
不論有多少人質(zhì)疑TTS的外觀設(shè)計(jì)攻擊性不夠!但不能說(shuō)明它就不能通過(guò)大量的改裝來(lái)使得自身變成一臺(tái)強(qiáng)勁的割殺機(jī)器，這臺(tái)TTS即是一臺(tái)“不愿拋棄醫(yī)治”，應(yīng)當(dāng)說(shuō)是通過(guò)更全部強(qiáng)化改裝的野獸，無(wú)論是外觀仍是內(nèi)涵都簡(jiǎn)直達(dá)到了車(chē)主阿志心中期望的成果!
首先，關(guān)于外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)太溫和的它而言，車(chē)主第一時(shí)間挑選了RV賽道前大包圍總成，以及RV賽道后大包圍總成，當(dāng)然必不可少的還有R8側(cè)風(fēng)碳纖維板!之后，車(chē)身顏色就成了車(chē)主頭大的問(wèn)題之一!對(duì)追求新鮮感的車(chē)主阿志來(lái)說(shuō)!先后從金沙鉆石綠、戰(zhàn)斗拉絲銀、電鍍綠、特級(jí)熒光綠、電鍍藍(lán)、電鍍蒂芙尼等6次先后不一樣色彩才抓住了車(chē)主騷燥的心!
雖然原廠有著電磁避震控制體系，但追求操控完美的車(chē)主阿志也是煞費(fèi)苦心，先后從BCBR到B16競(jìng)技避震再到KWV3豪華避震，但這所有，好像都并不是車(chē)主阿志想要的結(jié)果。終究聯(lián)系多方想法，終究選定了KW Club sport尖端賽道避震體系，光是避震體系白花花的大幾萬(wàn)就這樣從錢(qián)包流走，換來(lái)的結(jié)果則是稱(chēng)心如意、十分滿意。
原廠K04蘊(yùn)含豐富的動(dòng)力輸出，但對(duì)于好戰(zhàn)的車(chē)主阿志而言，強(qiáng)勁的加速力無(wú)
疑是戰(zhàn)役中的皇牌兵器。在悄然無(wú)息中，發(fā)動(dòng)機(jī)下已然隱藏著一顆GTX2867R大渦輪。
類(lèi)似于VWR進(jìn)氣套件，OKD紅頭，APR高壓油泵，定制碳纖維方向盤(pán)，李子串，防傾桿，三聯(lián)表，中控導(dǎo)航，普利盤(pán)，澳洲內(nèi)外泄壓閥等各種改件舉目皆是，實(shí)在是太多太多……
動(dòng)力的提升后冷卻系統(tǒng)也要跟上，APR大中冷的功效尤為顯著，可惜人為損壞了，車(chē)主阿志不得不更換。而這次放棄了高聲望的APR選擇了英國(guó)SRP大中冷以及大水箱，冷卻系統(tǒng)的完善后Aem酒精噴射器也悄然無(wú)息的安置在了后尾箱中。
雖然如今這輛霸氣的奧迪TTS也慢慢被車(chē)主更多的存放至車(chē)庫(kù)，仍舊我們男人心中的夢(mèng)想!
