【車主常識】夏天已經(jīng)來了，你的空調(diào)用對了嗎？
五一往后，全國都步入了一個轎車在室外放上一會功夫就跟蒸籠一樣的日子。也正因為天氣炎熱，車內(nèi)空調(diào)成了車主們在用車時的“救命稻草”。不過，假如車主們對轎車空調(diào)的運用方法不夠了解或不正確，車內(nèi)空調(diào)可能會常常發(fā)生故障，乃至危及的生命健康。今日Didi就來給我們講講車內(nèi)空調(diào)使用過程中容易出現(xiàn)的幾個誤區(qū)。
誤區(qū)一：暴曬后立馬開空調(diào)降溫
炎炎夏日，不少車主都有一上車就開空調(diào)的習(xí)氣，并且直接把出風(fēng)量調(diào)到最大，好讓涼氣早點占據(jù)車廂。其實，這種做法非但起不到最佳制冷作用，還可能會對車子發(fā)動機帶來損害，甚至?xí)ξ覀兊慕】翟斐蓳p害。
做法矯正：由于汽車內(nèi)飾再受到太陽的暴曬后揮發(fā)出有毒物質(zhì)，所以上車后應(yīng)當(dāng)先開窗通風(fēng)，讓有毒氣體揮發(fā)掉和并讓車內(nèi)的熱氣散去。行駛一段距離后再關(guān)上車窗開啟空調(diào)。
誤區(qū)二：讓出風(fēng)口對著自己猛吹
天氣最熱的時候，很多人喜愛將空調(diào)直對著自己吹，但這種做法其實是錯誤的。一方面，體內(nèi)熱氣不散，如果一下臉部或身體一下觸摸如此猛的冷空氣簡單形成頭暈、四肢酸疼、吐逆乃至中風(fēng)嘴歪眼斜。
做法矯正：本來車內(nèi)的溫度不易長期處在較低的水準(zhǔn)。由于長期運用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)形成損耗。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)到達舒服的溫度，應(yīng)該把空調(diào)關(guān)掉，或隔一段時間再開。再一個要想汽車空調(diào)發(fā)揮最好作用，制冷速度快，依據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，對的做法應(yīng)該是，開涼氣時將出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下，一定不要直接對人吹。
誤區(qū)三：只開內(nèi)循環(huán)
空調(diào)內(nèi)循環(huán)會因制冷效率悉數(shù)“吸收”而節(jié)省能源，有些車主為了到達制冷作用好又省油的意圖，只運用空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。事實上，時間長了，車廂內(nèi)空氣會因此而變得混濁，甚至缺氧，對車內(nèi)人員的呼吸系統(tǒng)有很大的損害，某些條件下甚至?xí)管噧?nèi)駕乘人員頭暈缺氧。
做法矯正：假設(shè)駕車時間較短，可以開空調(diào)內(nèi)循環(huán);假設(shè)車程較長，就應(yīng)該內(nèi)、外循環(huán)替換運用，不然，車內(nèi)空氣長期不流轉(zhuǎn)，人在里面待久了可能會感受不適，運用半小時內(nèi)循環(huán)后，切換到外循環(huán)幾分鐘，讓新鮮空氣進入車廂，及時改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。
誤區(qū)四：為省油空調(diào)只開最小風(fēng)
有些車主為了達到省油的目的，開空調(diào)從來只開最小檔的風(fēng)量。但茶哥覺得有些事情不要丟了西瓜撿了芝麻，因小失大。
做法矯正：空調(diào)在運用過程中，往往會吸進一些塵埃，產(chǎn)生污垢，久而久之，則會發(fā)作霉變，若長時間以小量風(fēng)為主，是很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出來的，反而會影響身體健康。所以說定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這是保持空調(diào)干凈的一種傻瓜式的辦法。別的，有些車主總抱怨愛車有異味，或許也是由于不會用空調(diào)導(dǎo)致的。
誤區(qū)五：開空調(diào)睡覺或?qū)⒑⒆营氉粤粼谲噧?nèi)
相信大家肯定都或多或少干過這些事，特別是有孩子的車主，平時買東西本無意將孩子留在車內(nèi)過久，但我們也能從身邊的例子看到，這樣做的危險性有多大。
做法矯正：停車時，發(fā)動機通常會運轉(zhuǎn)得比較慢，致使汽油燃燒不完全，所以這么一來發(fā)生的一氧化碳等有害氣體更多。并且這些氣領(lǐng)會進入車內(nèi)，假如車窗緊鎖，人體呼出的二氧化碳越來越多，氧氣越來越少。并且就算開著外循環(huán)，轎車尾氣也會經(jīng)過外循環(huán)進入車廂，進來一氧化碳。這么在轎車廢氣和人本身發(fā)生二氧化碳的兩層作用下，人在不知不覺間就會窒息身亡。