　　有人說，第一輛喜歡的車總是人生中最難以忘懷的珍藏。對于更多人來說，最喜歡的那輛車往往不是最近入手的新款“玩具”，而是在人生出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候，陪伴了自己最久的那輛老車。

　　即使在有十幾輛凱迪拉克、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂換著開的時(shí)候，車庫里始終還是停放著的那輛老奧迪A6，在該保養(yǎng)的時(shí)候呵護(hù)它照舊，偶爾開出來?？吭谂f貌全無的街角，不時(shí)有人回首，一時(shí)間恍惚，仿佛自己進(jìn)錯了某個(gè)時(shí)空之門……

　　或許，這就是情懷。

　　奧迪C5，也就是第二代奧迪A6，我們的長春一汽是在1999年將其引進(jìn)生產(chǎn)的，做為中國的“官車”，在國產(chǎn)合資車?yán)锩?，A6一直都算得上是翹楚了;和原裝進(jìn)口的C5相比，國產(chǎn)的A6進(jìn)行了加長加高處理，長和高分別增加了90mm和22mm，從外觀上看，加長了的C5氣場更加強(qiáng)大......

　　在上一個(gè)十年，雖然時(shí)間上距離也不算太遠(yuǎn)，但能夠到4S店去買一臺奧迪A6，那也不是一般人就能夠?qū)崿F(xiàn)的，而又能夠?qū)⑺宦烽_下來，并完好的保留到今天，就更加難得.....

　　有幸的是，車友小平平家里當(dāng)年就購置了這樣一臺奧迪C5，并且還是一臺頂配的2.8行政定制版型號的A6，從2004年購買至今，已經(jīng)整整過去了13年了，當(dāng)時(shí)全部手續(xù)下來共計(jì)花費(fèi)了81萬元......

　　君貌相如潘安生，蘭陵面具在不摘......

　　一直認(rèn)為C5的設(shè)計(jì)靈感來源于中國的國寶大熊貓，圓滾滾的身材繼承了團(tuán)子們的憨態(tài)，而那一時(shí)期的帕薩特B5貌似和C5走了同一設(shè)計(jì)路線，只是沒有C5來得這么性感......這臺車的車身非常板正，全車的螺絲絲毫沒有動過，略微下垂的眼瞼，呼應(yīng)著囧字般的熊貓眼，眼角開啟了向后延伸的車身腰線......

　　飄綴有星星點(diǎn)點(diǎn)雪花的四環(huán)標(biāo)志依然光彩照人，細(xì)數(shù)起來，還真的比五環(huán)少上那么一環(huán)......

　　小巧的后視鏡，精致唯美，車身擁有著優(yōu)美的弧線.....

　　身份的象征，Executive，行政定制版奧迪A6;天下為公，一位戴著白手套的專職司機(jī)、卸下副駕駛的頭枕、一位縣級政府的領(lǐng)導(dǎo)，是與奧迪A6圖騰的最好契合......

　　粗壯的五幅輪轂，與C5的整體風(fēng)格融合度很高，扎實(shí)穩(wěn)重而又不失豐盈......

　　這樣的車尾堪稱完美，即使包括奔馳和寶馬在內(nèi)，縱有車頭的萬般豪情，但也沒有幾款車型的車尾會像C5這般，讓人過目不忘，相信有許多的車迷，也正是傾情于C5的圓潤尾燈，才會心系A(chǔ)6的.....

　　世事多有兩面，過于性感的車尾雖與行政權(quán)貴的啤酒肚相得益彰，但他們的內(nèi)心所屬還是那些充滿棱角分明氣質(zhì)的汽車，所以在C5以后，更多的剛性元素融入到了A6的基因之中.....

　　這臺行政定制版奧迪A6搭載的是一臺V型6缸 2.8L發(fā)動機(jī)，運(yùn)行非常平穩(wěn)，同時(shí)，這臺C5的機(jī)艙干凈到了令人發(fā)指的程度.....

　　對于一輛車來說，十多年的車齡也不算小了，但這臺C5在這十多年間只跑了15萬公里，可見車友家里對他的愛惜程度，這樣的里程對一部好車來說，或許僅僅只是開始，只不過隱隱地為他擔(dān)心，現(xiàn)在的限制政策會不會影響到他的未來之路......

　　雖然已然步入老車的行列，但他的許多地方是現(xiàn)在許多新款車都不及的，精細(xì)的做工、扎實(shí)的底盤，即使是現(xiàn)在的奧迪A6，也都不是一個(gè)檔次的......

　　做為當(dāng)年奧迪A6的頂配車型，這臺豪華商務(wù)行政定制版C5的配置是相當(dāng)高的，除2.8V6以外，包括行政四座、原廠駐車加熱、3組記憶座椅、車內(nèi)信號報(bào)警，10喇叭先鋒音響、ASR，RSE，CVT變速箱模擬6速、電動遮陽簾、獨(dú)立后冰箱、6碟CD、7碟DVD、西門子車載電話、雙區(qū)空調(diào)、電腦桌板、獨(dú)立后拍雙電視、四座加熱、后排老板鍵、10氣囊、防遠(yuǎn)光藍(lán)色鏡片、檀木內(nèi)飾等等配置不一而足......