開車撞到闖紅燈的行人，到底要不要賠？
“中國式過馬路”如今已經(jīng)屢見不鮮，幾乎在國內(nèi)的任何城市都能見到，這也使因行人的過錯而導(dǎo)致的車禍頻繁發(fā)生。其實在路上開車是一件非常復(fù)雜的事情，因為除了需要你手腳配合協(xié)調(diào)之外，還需要集中注意力，眼觀六路耳聽八方!一個稍不留神就會出現(xiàn)意外!比如，如果你撞了一個正在闖紅燈的行人，責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢?保險賠不賠呢?或者是否應(yīng)該賠錢呢?今兒我們就來聊聊這個問題。
一、行人闖紅燈被撞責(zé)任由誰承擔(dān)?
在中國，有多條法規(guī)顯示機動車遇到此類情況要避讓行人，即便是實在躲不過的情況下撞倒橫穿馬路的人，如果有監(jiān)控等證據(jù)證明機動車無過錯，機動車也要負(fù)不超過10%的責(zé)任。這是為了保護事故中的弱勢群體。
二、相關(guān)法律：
《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。”
《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。”
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、國外是如何判定的呢?
歐美國家：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕卮鹗牵窗l(fā)生在什么州，美國地廣人稀，因為人口密度低的交通環(huán)境，道路寬敞發(fā)達，公共交通相對落后，絕大多數(shù)人選擇駕車出行，不多的行人就成了重點保護對象，如果在這樣的環(huán)境下再撞到人，大部分州的法律還是會判定車要負(fù)全責(zé)的。
其他的州呢，有的是責(zé)任比例分?jǐn)傊?，即根?jù)事故情況確定雙方責(zé)任比例，但同時強調(diào)行人的路權(quán)高于機動車。
然后還有一些州法律規(guī)定，涉及事故的一方一旦被認(rèn)定應(yīng)承擔(dān)50%以上的責(zé)任，那么就應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。行人如果違規(guī)在先，那么在絕大多數(shù)情況下必須責(zé)任自負(fù)，得不到任何保護。
日本國家：日本闖紅燈的情況很少見，而且就算是人自殺沖上來被撞的，也會是由機動車負(fù)責(zé)，這點和中國的情況差不多，撞了人賠償是不可避免的。
根據(jù)我國《道路交通安全法》規(guī)定，行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。‘紅燈停，綠燈行。’這規(guī)則本身并不高深復(fù)雜，但如何讓簡單的交通規(guī)則融入到人們?nèi)粘５慕煌ǔ鲂辛?xí)慣中，卻是一道需要所有人思考的問題。
Didi說
無論是個把月之前在朋友圈躁動不已的“動物園老虎咬人事件”，還是幾天之前“地鐵掃碼戰(zhàn)爭”，還是今天我們在“中國式過馬路”場景下解析的“責(zé)任誰來負(fù)”這件事。中國人的破壞規(guī)則以及容忍錯誤已經(jīng)成為了一個公認(rèn)的常態(tài)，不過我們今天不細(xì)談人與人之間或者是人與動物之間孰對孰錯的糾葛，讓我們換個角度：強者與弱者之間，到底應(yīng)該誰讓著誰?
今天之所以要推這篇文章，是因為剛好前幾天有網(wǎng)友問Didi：為什么在行人闖紅燈的時候，開車撞了他還得負(fù)全責(zé)?
Didi說，因為你撞了他，你沒事，他有事。
這就是這個社會對于弱者的容忍。作為一個人，無法也不可能在任何時候都能表現(xiàn)出來強大的一面，某些時候的“無能為力”是每一個人都會遇到，并且能夠深刻理解的。所以公眾在看到某一個弱者與一個強者的對峙，以卵擊石一樣敗下陣來，公眾就會自然而然忍不住推人及己，表現(xiàn)出對這個弱者最寬容的一面，和對強者嚴(yán)厲的一面。而不是先考究一下是誰違反了規(guī)則或者有錯誤的舉動，再考慮支持哪一方。
冷漠地支持強者除了會被群噴之外也并非不合當(dāng)下的邏輯，然而當(dāng)考慮到道德評判來臨的時候，或者是自己最終有一刻被逼到選擇兩難的境地的時候，會不會被“不能違反規(guī)則”或者“不能犯錯”的教條給強行掰正，另外一些人也還是選擇了自己所能容忍的小錯，而讓那個造成“傷害”更大的來承擔(dān)更多責(zé)任。
當(dāng)然，我們希望這樣的錯誤在我們的社會中能夠盡可能少的發(fā)生，不管是“中國式過馬路”還是任何情況下能不違反而故意違反規(guī)則的事。