【奧迪新聞】如何讓車(chē)主優(yōu)雅地充電？奧迪：自建充電中心
隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)保有量與日俱增。與之對(duì)應(yīng)的是，公共充電站的運(yùn)行壓力也越來(lái)越大。為了應(yīng)對(duì)這個(gè)難題，有些品牌通過(guò)自建充電站的方式去解決，例如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等。但在傳統(tǒng)車(chē)企中，自建充電站的車(chē)企還比較少。
不過(guò)，近日有消息稱(chēng)，奧迪計(jì)劃建立住宅區(qū)純電動(dòng)車(chē)優(yōu)質(zhì)充電中心。從圖片來(lái)看，奧迪充電中心分為上下兩層，并且還在房頂配備了太陽(yáng)能電池板，以增加電能儲(chǔ)存效率。
其中，一層為充電區(qū)，其將提供6個(gè)輸出功率高達(dá)300kW的充電樁。實(shí)際上，300kW的充電功率大大超出了目前電動(dòng)車(chē)的最大充電速度，為后續(xù)電動(dòng)車(chē)技術(shù)發(fā)展留下了空間。
例如奧迪目前充電速度最快的e-tron GT，其最高充電速度可達(dá)270 kW，在奧迪充電站僅需5分鐘即可增加100km的續(xù)航。
此外，該充電站的另一大特點(diǎn)就是二樓的客戶休息區(qū)。該休息區(qū)將提供各項(xiàng)便利設(shè)施、食物、飲料等，讓客戶在充電時(shí)能有一個(gè)舒適、愜意的空間，類(lèi)似于奧迪為車(chē)主打造的專(zhuān)屬休息室。
按照規(guī)劃，奧迪將從今年下半年開(kāi)始率先在德國(guó)安裝6座充電中心試點(diǎn)，在通過(guò)技術(shù)保障性測(cè)試并取得客戶反饋后，再?zèng)Q定是否擴(kuò)大建設(shè)范圍。
盡管奧迪不是第一個(gè)布局充電站的車(chē)企，但從充電設(shè)施功率和服務(wù)全面性來(lái)說(shuō)，奧迪充電中心無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。
實(shí)際上，充電站在一定程度上還具有一定社交屬性，相同品牌的車(chē)主在等待充電的過(guò)程中，會(huì)交流用車(chē)心得等方面的信息，這也會(huì)增加品牌的用戶粘性。而相比之下，奧迪充電中心，無(wú)疑為車(chē)主之間的交流提供了更好的場(chǎng)所。
根據(jù)計(jì)劃，奧迪將在2025年之前推出30款電動(dòng)化車(chē)型，其中包括20款純電動(dòng)車(chē)型。而自建充電中心的舉措，無(wú)疑將推動(dòng)奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略的執(zhí)行。