【奧迪新聞】奧迪將停止研發(fā)新內(nèi)燃機(jī)，全力投入電氣化技術(shù)研發(fā)
在去年年底期間，有消息報(bào)道稱德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下子公司奧迪宣布增加2021年至2025年這五年的電動(dòng)汽車預(yù)算。
據(jù)了解，奧迪計(jì)劃未來五年內(nèi)向未來的汽車項(xiàng)目投資總計(jì)350億歐元，其中約170億歐元將用于未來技術(shù)的開發(fā)，約占投資總額的一半。
在電動(dòng)化方面，該公司預(yù)計(jì)投入150億歐元。其中約100億歐元用于純電動(dòng)汽車，另外50億歐元用于混合動(dòng)力汽車。
據(jù)悉，奧迪正在制定未來幾年的路線圖。到2025年，該公司計(jì)劃推出約30款電動(dòng)車型，其中包括20輛全新純電動(dòng)汽車和10輛全新插電式混合動(dòng)力車。屆時(shí)，新能源汽車的銷量占比將從3.5%增長(zhǎng)到40%左右。
而就在近期，有報(bào)道稱奧迪官方也正式宣布將不再研發(fā)新款內(nèi)燃機(jī)，燃油車禁令生效前的新車搭載的將是在現(xiàn)款基礎(chǔ)上做了升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將會(huì)繼續(xù)深度對(duì)電氣化技術(shù)進(jìn)行投入。
奧迪首席執(zhí)行官杜斯曼(Markus Duesmann)在接受法蘭克福一家當(dāng)?shù)孛襟w的采訪時(shí)表示，奧迪將不再開發(fā)新的內(nèi)燃機(jī)，但他們將對(duì)現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，以適應(yīng)新的排放準(zhǔn)則。
杜斯曼還提到排放法規(guī)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，“歐盟計(jì)劃制定更嚴(yán)格的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)對(duì)環(huán)境也沒有什么好處，這極度限制了內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展。”
奧迪在完成向電動(dòng)化轉(zhuǎn)變之前，還將推出幾款最后的內(nèi)燃機(jī)車型，包括使用該汽車制造商傳奇的 W-12 發(fā)動(dòng)機(jī)的超豪華 A8Horch”行政轎車。
根據(jù)其規(guī)劃，奧迪有意向在這個(gè)十年末將A4、A6等主推車型全面電動(dòng)化，因此這一決策也屬于意料之中。
據(jù)悉，奧迪計(jì)劃在2025年之前提供20輛全新電動(dòng)汽車，為此，奧迪將會(huì)借助大眾汽車的MEB平臺(tái)。目前，奧迪最新的電動(dòng)車型為Q4 e-tron，新車有望在今年4月開幕的上海車展上正式亮相，并有望于年底前在部分市場(chǎng)上正式上市發(fā)售。
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