【奧迪新聞】全球首家Audi Terminal X 概念展廳落戶山東濟南
根據(jù)豪華品牌第一梯隊BBA在2020年的銷量數(shù)據(jù)看到，即便是受到了疫情的影響，奔馳、寶馬、奧迪仍然實現(xiàn)了同比增長，銷量紛紛跨越70萬大關(guān)，在創(chuàng)下市場份額新高的同時，逐步擴大與二線豪華陣營的距離。銷量高速增長的背后，是愈發(fā)多元化的消費需求對BBA在提升用戶體驗方面所提出的更高要求。當(dāng)前，"如何做好多維度的客戶體驗"已經(jīng)成為了豪華品牌在下一個發(fā)展階段要面臨的重要課題。
正是意識到了這種來自用戶群體的更高訴求，銀座奧迪中心店本著為消費者提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，打造了全球首家Audi Terminal X 概念展廳，并在1月18日迎來開業(yè)。此家Audi Terminal X 概念展廳名為山東銀座天尊中心店，坐落于山東自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)的軸芯位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去，整棟建筑頗為壯觀，一二層的玻璃幕墻，可以清晰的看到一排排奧迪整齊的排列。
通過銀座奧迪中心店Audi Terminal X 概念展廳可以看到，新展廳的視覺效果和此前的奧迪展廳造型相比有了明顯的區(qū)分，不僅以多種線條手法的運用勾勒出展廳整體更具時尚感的設(shè)計風(fēng)格，也通過設(shè)置黑色礫石展區(qū)、數(shù)字化展區(qū)、高光展臺等不同的功能區(qū)，匹配奧迪旗下不同車型的定位，讓到店用戶選購車輛的過程更為便捷、直觀。穿過極富設(shè)計感的大門，便仿佛一頭“扎”入了奧迪的世界。最先映入眼簾的就是一臺奧迪RS Q8。作為RS家族中的“大塊頭”，其自誕生之日便如眾星捧月。
這臺RS Q8整體呈現(xiàn)“黑武士”的感覺，車漆為亮黑色，中網(wǎng)、后視鏡、車身金屬飾條、排氣等皆為黑色，而前后大燈也做了熏黑處理，碩大的紅色卡鉗成為整車的重要點綴。據(jù)了解，該車將于今年一季度上市，預(yù)售價147萬。
將視線在RS Q8上移開，又被旁邊的RS5及RS5 coupe吸引，該區(qū)域黑色礫石地面高光展臺及碳纖維紋理的墻面烘托出了運動之感。
據(jù)了解，一層展廳面積達(dá)到了近2000平方米，可同時展示20臺車，車型涵蓋全系A(chǔ)udi Sport及最新的e-tron車型。除了能欣賞到最全的奧迪在售車型，消費者在店內(nèi)還能感受到奧迪的過去及未來。
售后服務(wù)方面，銀座奧迪中心店按照全球最高標(biāo)準(zhǔn)，打造了全國范圍內(nèi)售后服務(wù)接待能力最強的服務(wù)體系。通過觀察看到，4層售后維修車間的面積超過10000平方米，可同時容納120臺在修車輛，并設(shè)有機電工位42個，鈑噴工位66個，翻新再制造工位14個，以及奧迪R8和新能源車型專屬車位。尤為值得一提的是，銀座奧迪中心店具備了山東省內(nèi)唯一高壓蓄電池維修資質(zhì)。
二手車業(yè)務(wù)方面，銀座奧迪中心店構(gòu)建了山東省規(guī)模最大、設(shè)施最全的奧迪官方認(rèn)證二手車展廳，展廳二樓可同時容納30輛二手車展示。如此大的規(guī)劃布局，是讓銀座奧迪二手車在目前已經(jīng)服務(wù)兩萬名用戶的基礎(chǔ)上，具備了進一步擴大二手車置換、寄售、金融分期等業(yè)務(wù)板塊的先行條件。
此外，銀座奧迪中心店另外設(shè)有影音室、兒童娛樂室、客戶休憩區(qū)、VIP洽談室等區(qū)域，讓用戶進入展廳后不僅可以獲得豐富有趣的個性化品牌體驗，也能在等待的間隙覓得片刻愜意的閑暇時光。
可以發(fā)現(xiàn)，這一次銀座奧迪中心店借新展廳亮相機會開業(yè)啟航，無論是在品牌建設(shè)還是售后領(lǐng)域，都給其他豪華品牌提供了一個很好的參照標(biāo)準(zhǔn)：在不斷洞察用戶需求的過程中，不僅要以更高標(biāo)準(zhǔn)、更高規(guī)格的硬件設(shè)施來滿足用戶的用車需求，更要輔以各種衍生服務(wù)，兼顧用戶在感性方面的體驗。只有這樣，才會對用戶的品牌好感性及價值認(rèn)同感進行同步拉升，為企業(yè)在除銷量之外的另一個賽道中爭取到領(lǐng)先優(yōu)勢。如今，中國汽車車市由增量市場轉(zhuǎn)向存量市場，而豪華車市場作為目前依然能保持高速增長的細(xì)分市場，"如何做好多維度的客戶體驗"已經(jīng)成為了豪華品牌在下一個發(fā)展階段要面臨的重要課題，而Terminal X 概念展廳就是奧迪的一次重要嘗試。