【奧迪試駕】奧迪Q3轎跑版評測：不止于SUV
如果你的購車需求是滿足家庭使用，同時想要經(jīng)常開車出行旅游，那么你可能會選擇一輛SUV作為你的愛車，但是如果你又希望你的愛車在滿足家用的同時又具有運動且年輕時尚的外觀，那么奧迪Q3 Sportback會是一個不二選擇。
Sportback是指帶大溜背設(shè)計的車型。Sportback是奧迪的御用詞。因此簡單的來說，可以定義為奧迪掀背轎跑車。對汽車設(shè)計師而言，Sportback是一種融合了轎跑車和旅行轎車風(fēng)格的設(shè)計概念。對消費者而言，Sportback是對Coupe轎跑車動感外觀與Avant旅行轎車實用功能的兼顧與完美融合。奧迪Q3轎跑造型的設(shè)計師是奧迪品牌亞裔女性外觀設(shè)計師Seulah Park，當你欣賞這輛車的時候，不知道會不會感受到它的陰柔之美。
本次測評給大家?guī)淼膴W迪Q3轎跑版是45TFSI quattro豪華型，廠商指導(dǎo)價35.58萬元。獲得了Sportback的加持，全車的外觀設(shè)計充滿了運動元素。
首先，從前臉部分開始就使人驚艷，它的八邊形進氣格柵采用蜂窩式的設(shè)計，超大的尺寸式充斥著整個前臉，quattro標志鑲嵌其中。位于兩側(cè)的通風(fēng)口成為了“顏值擔當”，通風(fēng)口相互對稱且以直線相連接，銀色的裝飾與車身的顏色形成了反差，使前臉的運動感大大提升，搭配進氣格柵下方的前唇設(shè)計，乍看之下甚至帶來了“低趴”的錯覺。
對于顏值來說，一雙“好眼睛”是必不可少的，奧迪Q3轎跑版的智能矩陣式LED大燈造型犀利，當然也是繼承了奧迪車系一日既往的亮，同時在不同使用場景下，實現(xiàn)光束的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，在暗環(huán)境下體現(xiàn)了十足的優(yōu)勢。
來到車身側(cè)面，奧迪Q3轎跑車型的“靈魂”所在就會展現(xiàn)在你的面前，那就是它的溜背造型，相對于老大哥Q8來說，Q3轎跑版的溜背造型更加夸張，這無疑是值得欣賞的一點，但是問題也隨之出現(xiàn)，那就是后備箱的儲物空間會隨之縮小，但有失必有得，既然享受了SUV的實用性的同時，又擁有了極具運動的外觀，那么這小小的遺憾也是可以諒解的。
車身側(cè)面的運動元素不只是它的溜背造型，前翼子板上設(shè)有S—line標志，車身匹配的是19寸輪轂，熏黑的設(shè)計十分霸氣，值得一提的就是位于車身后方“武士刀”一般的腰線，想要體現(xiàn)一臺車的氣質(zhì)，腰線的設(shè)計極為重要，Q3轎跑版的這一設(shè)計再一次展現(xiàn)了它的運動氣質(zhì)。
不管走到車的什么位置，你都可以感受到它的運動氣質(zhì)，那么接下來就是車尾的設(shè)計，微微上揚的尾翼以及底部的擾流板設(shè)計是意料之內(nèi)的事情，加上車尾的運動元素，全車就360度無死角的展現(xiàn)了“轎跑”的氣質(zhì)。車身猶如精心雕琢的藝術(shù)品一般，在不同光線的映射之下，展現(xiàn)著一個又一個優(yōu)美的線條。如此運動的外觀，有的時候真的認為它不是一臺SUV，但這也說明了設(shè)計的成功之處。
奧迪Q3轎跑版的車內(nèi)采用了虛擬座艙的設(shè)計，具有12.3英寸儀表臺以及10.1英寸中控兩塊屏幕，觸控屏幕雖然沒有物理反饋，但使用過程中很靈敏，也非常流暢，支持無線Apple CarPlay功能?？照{(diào)控制鍵位于中控臺下方，操作十分簡單便捷。
方向盤為三輻平底式方向盤，手感極佳也很靈活，底部刻有S-line標志，時時刻刻提醒駕駛者“我是轎跑”。換擋撥片自然是不可缺少的，美中不足就是撥片的尺寸偏小，并且是塑料材質(zhì)。檔把的設(shè)計沒有采用奧迪一貫的游艇式檔把，而是采用了中規(guī)中矩的設(shè)計，操作易上手，可以自由切換運動模式以及手動模式。
后排的空間沒有想象中的那樣小，雖然是轎跑車型，長寬高分別為4495/1848/1616mm,軸距為2680mm，但空間足夠滿足家用，不會感到過于擁擠。后備箱的儲物空間由于溜背設(shè)計的影響，會比普通版Q3要小一些。
奧迪Q3轎跑版匹配兩款發(fā)動機，其一為EA211 1.4TFSI發(fā)動機，最大功率150馬力，為35TFSI車型所匹配，其二為第三代EA888 2.0TFSI發(fā)動機，為40TFSI和45TFSI車型所匹配，動力調(diào)校分別為186馬力和220馬力，與之相匹配的均為7速Stronic濕式雙離合變速箱。在行駛過程中，Q3轎跑版感覺十分輕盈，特別是油門在前段動力輸出時非常敏感，感覺在起步階段可以秒殺所有車，非常兇猛，這得益于在每分鐘1500轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩，但在中后階段的動力輸出就略感乏力，油門響應(yīng)的不是特別積極，但它的整體感覺動力輸出頗為強進，可以在公路上激情的駕駛。
奧迪Q3轎跑版的本質(zhì)還是一款SUV，所以它的底盤調(diào)教非常舒適，在顛簸的路面依然有著良好的底盤反饋，加上quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持，位于后橋上的電控液壓多片離合器可以實現(xiàn)0-100%前后橋扭矩的靈活分配，使駕駛過程中車輛底盤具有良好的穩(wěn)定性，特別是在激烈駕駛時，會感到在任何情況下都非常的放心。
總結(jié)：奧迪Q3轎跑版作為一款SUV車型，在滿足家用的同時外觀極具運動感，擁有SUV舒適的底盤以及良好的動力輸出，高配車型的quattro四驅(qū)系統(tǒng)又賦予了它奧迪的靈魂，如果你的預(yù)算足夠，并且在滿足家用的同時有一顆激情活力的內(nèi)心，奧迪Q3轎跑版無疑是可以滿足多方面需求的不二選擇。
