【奧迪新車】全新奧迪A4L：操控好評(píng)如潮晉升新科駕控王
此次奧迪A4L在煥新升級(jí)之后，不僅銷量表現(xiàn)非常好，口碑方面更是獲得了極高的評(píng)價(jià)。而這一切不僅得益于新車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向、底盤等基本運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的大幅提升，更離不開新車在外觀、內(nèi)飾以及整車運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造等方面的全面提升，同時(shí)S-Line套件的加持以及quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)更是格外驚喜。
新運(yùn)動(dòng) 新方向
隨著國(guó)內(nèi)汽車環(huán)境的變化以及消費(fèi)者對(duì)于汽車認(rèn)知的不斷提升，豪華車在市場(chǎng)中的占比越來越重。作為最具代表性的“三駕馬車”，奧迪A4L、寶馬3系以及奔馳C級(jí)近些年都在頻繁更新產(chǎn)品，但彼此之間對(duì)于品牌的發(fā)展方向以及產(chǎn)品的進(jìn)階層面卻有著極大的差異。
提起操控，可能大部分消費(fèi)者依舊停留在數(shù)年前的那個(gè)“大馬力后驅(qū)車”時(shí)代。但隨著消費(fèi)者的追求越來越豐富以及駕控科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)如今很多產(chǎn)品的界定已經(jīng)越來越模糊，BBA也早已不是當(dāng)年說的“開寶馬，坐奔馳”那么簡(jiǎn)單了，奧迪的綜合素質(zhì)更是越來越高。
通過銷量對(duì)比和最新產(chǎn)品的消費(fèi)者口碑，可以明顯發(fā)現(xiàn)奧迪對(duì)于產(chǎn)品的更新相對(duì)要更全面，同時(shí)也更受歡迎。尤其奧迪A4L在運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的全維度大幅提升之后，整車運(yùn)動(dòng)質(zhì)感以及操控方面好評(píng)如潮，逐漸成為新科駕控王。
駕駛提升終究體現(xiàn)在哪?
說起駕駛感受這事，不同的人對(duì)于每一輛車的駕駛體驗(yàn)往往都會(huì)有所不同，下面咱們就來看看老司機(jī)與小白對(duì)于新款?yuàn)W迪A4L的駕駛體驗(yàn)都有哪些評(píng)價(jià)。
老司機(jī)：每每提及操控，大家可能想到的更多是寶馬，但借助強(qiáng)大的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)以及S-Line套件的性能加持，新款?yuàn)W迪A4L在彎道中的擁有極高的可控延展性，過彎軌跡近乎恒定，能夠給人足夠的彎道信心，讓你可以從容攻下每個(gè)彎道?？傮w來說，新款?yuàn)W迪A4L的操控表現(xiàn)確實(shí)有些“出乎意料”，讓人意想不到。
小白：新款?yuàn)W迪A4L整體駕駛質(zhì)感確實(shí)不是一些打著“運(yùn)動(dòng)”旗號(hào)的普通車型能夠比的，就算像我這樣沒有什么基礎(chǔ)的小白來說，也能夠輕松駕馭，體驗(yàn)到獨(dú)屬于奧迪的運(yùn)動(dòng)魅力。尤其有了quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，大大提升了我的操控信心和駕駛樂趣。
老司機(jī)：其實(shí)駕駛它，并不需要做過多的花哨動(dòng)作來力求更快的過彎速度，整套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠?yàn)槟阌?jì)算好一切，讓你只需控制好方向安心劈彎，這就是整套quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)的聰明之處以及過人之處。
小白：其實(shí)這么一說，我也感覺它的后輪似乎能夠讀懂你想要的過彎狀態(tài)，有了更多讓你操控的空間，所以它的駕駛樂趣要更多一些。甚至它比很多主打運(yùn)動(dòng)的車型都要更有樂趣，更主要的是如果想要獲得這種樂趣還足夠簡(jiǎn)單。
它的極致操控來自于哪?
如果探究奧迪A4L為何能夠擁有如此好的駕駛感受，就不得不說一下它的S-Line套件和quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。首先新車提供的S-Line套件，硬度更高的避震器，19英寸的運(yùn)動(dòng)輪圈加上更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的倍耐力P Zero輪胎，讓你從視覺、體感多維度體驗(yàn)到來自于奧迪A4L的駕駛樂趣。
其次就是quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪此次將家族強(qiáng)大的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)從頂配車型45 TFSI下放到了40 TFSI車型上，讓更多的消費(fèi)者能夠以更低的門檻就可以享受到來自?shī)W迪最強(qiáng)黑科技帶來的操控快感。
quattro加持的A4L，再搭配S-Line套件，有了這兩大運(yùn)動(dòng)利器的同時(shí)傍身，新款?yuàn)W迪A4L將會(huì)給你帶來更多的操控可能和駕駛樂趣，同時(shí)還能更安全，這就是新款?yuàn)W迪A4L對(duì)于運(yùn)動(dòng)的全新理解和詮釋。
當(dāng)然動(dòng)力也是不可或缺的一部分，雖然新款?yuàn)W迪A4L依舊搭載那臺(tái)大家非常熟悉的EA888，但不同的是第三代EA888在經(jīng)過技術(shù)層面的全新升級(jí)之后，不僅擁有了更加強(qiáng)大的性能，同時(shí)還有著更低的油耗表現(xiàn)。
在取消掉上一代車型的1.4T版本車型之后，新款?yuàn)W迪A4L全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，變速箱匹配到的則是經(jīng)過重新調(diào)校的7速S tronic雙離合變速箱。這樣經(jīng)典的動(dòng)力組合形式不僅能夠讓車輛擁有更好的動(dòng)力儲(chǔ)備來滿足超車、急加速等動(dòng)力需求，在中低速行駛中也能擁有更加平順且有力的動(dòng)力表現(xiàn)。
尤其是高功率版本頂配車型，252Ps最大馬力、370N·m峰值扭矩，搭配奧迪強(qiáng)大的quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，原廠就可以給到你6.6秒的百公里加速表現(xiàn)，甚至實(shí)測(cè)能夠做到6.06秒，這樣的性能表現(xiàn)足以滿足大部分消費(fèi)者對(duì)于速度的追求。
當(dāng)然除了要滿足部分消費(fèi)者的駕駛激情，新款?yuàn)W迪A4L為了均衡整體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，還為那些不那么追求極致推背感的小伙伴準(zhǔn)備了更加省油的駕駛方案。所以車輛除了動(dòng)態(tài)駕駛模式，分別還提供了節(jié)能、舒適、自動(dòng)以及個(gè)性化另外四種駕駛模式，來滿足不同的駕駛需求。
由內(nèi)到外的運(yùn)動(dòng)
除了駕駛質(zhì)感的大幅提升，新款?yuàn)W迪A4L通過外觀、內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)設(shè)定，讓消費(fèi)者在感官上也得到了更多滿足。新款車型此次在顏值方面的提升主要傾向于運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，運(yùn)動(dòng)格調(diào)外觀部件獨(dú)具個(gè)性魅力、意氣風(fēng)發(fā)，承襲了R8、TT性能跑車的諸多設(shè)計(jì)元素。
面積更大、細(xì)節(jié)更精致的全新進(jìn)氣格柵，更加像一臺(tái)RS性能車而不是普通的A4。作為“燈廠”之魂，新款?yuàn)W迪A4L采用了更加精致且充滿科技感的全新燈組，內(nèi)部鋸齒狀的日間行車燈還帶有漸變效果，矩陣式大燈更是極其科幻。兩側(cè)尺寸更大的銀色進(jìn)氣口搭配更加緊湊的前臉布局，使車頭整體更加靈動(dòng)。
車側(cè)更加復(fù)雜的三段式腰線設(shè)計(jì)將車身運(yùn)動(dòng)質(zhì)感精致化，低趴、俯沖的車側(cè)姿態(tài)使整車運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)更強(qiáng)，并且這還是在加長(zhǎng)軸距的情況之下。同時(shí)相對(duì)圓潤(rùn)的車側(cè)弧線營(yíng)造出了更明顯的力量感，使它的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感更為飽滿。
雖然此次改款車輛尾部并沒有發(fā)生太大變化，但尾燈部分在內(nèi)部加入了與日間行車燈相同的鋸齒狀燈帶，更加炫酷且極具辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠加了更大面積的導(dǎo)流翼，下唇也更外凸，視覺張力更強(qiáng)、更有運(yùn)動(dòng)感。
此次升級(jí)，新款?yuàn)W迪A4L不僅對(duì)外觀進(jìn)行了大幅度的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，內(nèi)飾部分同樣也充滿了驚喜，尤其是在一些運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)以及科技配置方面的升級(jí)。
首先在感官方面，S-Line車型提供了更加運(yùn)動(dòng)的紅/黑雙拼座椅，材質(zhì)方面也選用了極具運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的Alcantara與Nappa組合。搭配碳纖樣式飾板妝點(diǎn)儀表臺(tái)、車門等部位，整車內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。
隱藏在10.1英吋中控屏幕中的內(nèi)容，才是此次內(nèi)飾升級(jí)的精彩所在。奧迪A4L是奧迪首款搭載MIB第3代平臺(tái)信息娛樂系統(tǒng)的車型，整套系統(tǒng)不僅運(yùn)行速度比上一代快了十倍，而且全新一代MMI系統(tǒng)還升級(jí)了聲音反饋。
除此之外，新款?yuàn)W迪A4L的車機(jī)系統(tǒng)還首次采用了安卓界面，鋪陳設(shè)計(jì)讓駕乘者更能一目了然。內(nèi)部程序集成了智能手機(jī)中多款常用APP和服務(wù)，并且專屬開發(fā)了微信小程序，大大增加了車機(jī)交互的可行性。
12.3英寸的全液晶儀表，不僅擁有非常豐富的行車信息，可以讓你非常直觀的了解車輛信息以及道路信息，而且還帶有三種不同的顯示模式，大大增加了駕駛的趣味性。帶有3D效果的導(dǎo)航系統(tǒng)在特定的城市還可顯示真實(shí)詳細(xì)的道路和建筑物，不僅炫酷，而且路線也更精準(zhǔn)，效果更直觀，避免走錯(cuò)路。
在后排部分，得益于車身加長(zhǎng)后的更長(zhǎng)軸距，新款?yuàn)W迪A4L的后排空間表現(xiàn)依舊非常出色。后排中央扶手區(qū)的儲(chǔ)物格以及兩個(gè)杯架，包括獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)調(diào)節(jié)面板和兩個(gè)USB充電接口，再次大幅提升了后排乘客的舒適性以及出行便利。
進(jìn)階新運(yùn)動(dòng)
奧迪A4L是最佳選擇
操控性能以及顏值的同步進(jìn)化，包括內(nèi)飾質(zhì)感的大幅提升以及科技配置的全面配備，為新款?yuàn)W迪A4L帶來了全維度的體驗(yàn)升級(jí)，讓我們看出了奧迪作為新時(shí)代豪華品牌的全新態(tài)度，切身感受到了它滿滿的誠(chéng)意，以及那真材實(shí)料的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感提升。
毫無(wú)疑問，新款?yuàn)W迪A4L是目前同級(jí)里綜合素質(zhì)極高的一款產(chǎn)品。當(dāng)大家都在逐步向舒適妥協(xié)而拋棄一些本質(zhì)的時(shí)候，奧迪選擇直面迎擊，用綜合素質(zhì)的全面提升來征服那些越來越挑剔的消費(fèi)者，成為新時(shí)代下最具競(jìng)爭(zhēng)力的豪華運(yùn)動(dòng)轎車。