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【奧迪新車】全新奧迪A3 Sportback“隔空”首秀,或4月實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化

隨著素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱日內(nèi)瓦車展被叫停,本已經(jīng)準(zhǔn)備車展亮相的重磅車型也都紛紛選擇了在網(wǎng)絡(luò)上首發(fā)。3月3日,奧迪品牌旗下的全新奧迪A3 Sportback正式亮相,相比此前車型,新車在運(yùn)動(dòng)性以及數(shù)字互聯(lián)等方面都進(jìn)行了全面優(yōu)化。

全新奧迪A3 Sportback“隔空”首秀,或4月實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化

自從1996年問(wèn)世以來(lái),奧迪A3就開創(chuàng)了緊湊型高端汽車這一細(xì)分市場(chǎng),而此次亮相的全新奧迪A3 Sportback(以下簡(jiǎn)稱全新A3)基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造,并采用了奧迪最新家族式設(shè)計(jì),整體造型更為犀利、修長(zhǎng)。前臉寬大的單幅格柵和進(jìn)氣口突顯出這款新車的運(yùn)動(dòng)性能。

全新奧迪A3 Sportback“隔空”首秀,或4月實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化

全新奧迪A3 Sportback“隔空”首秀,或4月實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化

凌厲順暢的腰線從前大燈一直延續(xù)到尾燈。作為奧迪設(shè)計(jì)的全新元素,側(cè)身下部向內(nèi)彎曲,更彰顯輪拱的運(yùn)動(dòng)感。矩陣式LED前燈組的日間行車燈進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新,它們由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣,可產(chǎn)生特殊的光信號(hào),增強(qiáng)了全新A3的辨識(shí)度。

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全新A3雖然外觀看起來(lái)緊湊,但空間及功能則并不縮水。全新A3的車身長(zhǎng)度為4.34米,寬1.82米(不含后視鏡)。相較于上一代車型,該款高端緊湊車型的車身長(zhǎng)度寬度均增加了3厘米,車身高度(1.43米)與軸距(2.64米)保持不變。行李廂容量為380-1200升(后排座椅放倒時(shí)),并可調(diào)整后備廂地板高度,對(duì)其容量進(jìn)行分割??筛鶕?jù)客戶需求,選裝腳部感應(yīng)電動(dòng)尾門。

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內(nèi)飾方面,我們依然會(huì)被濃郁的奧迪最新家族風(fēng)所擠滿眼球。雖不同于其他最新車型的三塊屏設(shè)計(jì),但相比老款車型的內(nèi)飾風(fēng)格,全新A3在內(nèi)飾帶來(lái)的視覺感受還是大可被接受,因?yàn)樯洗鷒ld school風(fēng)顯然不太對(duì)年輕人的口味。10.1英寸的中央控制觸摸屏全系標(biāo)配,并且支持手寫輸入、聲音反饋,并可通過(guò)自然語(yǔ)言進(jìn)行控制。標(biāo)配的數(shù)字儀表盤可通過(guò)多功能方向盤進(jìn)行操作。此外,奧迪虛擬駕駛艙還擁有全面顯示導(dǎo)航功能,其加大版本的尺寸可達(dá)12.3英寸,提供三種不同的視圖。

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此外,奧迪全新第三代模塊化車載娛樂平臺(tái)為MMI多媒體交互系統(tǒng)提供支持,處理器運(yùn)行速度比上一代快十倍,可提供所有車載互聯(lián)服務(wù),包括通話、LTE高速網(wǎng)絡(luò)下的奧迪connect互聯(lián)科技服務(wù),以及提供集成Wi-Fi熱點(diǎn)等。

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動(dòng)力方面,全新A3在歐洲市場(chǎng)將推出三種動(dòng)力版本車型:1.5 TFSI版本,最大功率為110kW;2.0 TDI版本則有85kW或110kW兩種動(dòng)力可選。三款發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有強(qiáng)大扭矩以及精巧的操控特性。初期量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)版本搭配前軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力將通過(guò)六速手動(dòng)變速箱或七速S tronic變速箱進(jìn)行傳遞。在正式推向市場(chǎng)后,奧迪將逐步推出其他發(fā)動(dòng)機(jī)版本,包括插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)及搭配奧迪quattro驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等動(dòng)力版本。

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值得一提的是,全新A3的懸架系統(tǒng)可以選配自適應(yīng)阻尼控制器,并將車身降低10mm。每個(gè)減震器都能根據(jù)路況、駕駛情況和動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)中的設(shè)置實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),既能滿足舒適駕駛的要求,也能打造敏捷靈活的操控體驗(yàn)。選擇配備S line外觀包的車型標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型懸架,標(biāo)準(zhǔn)車型也可選裝運(yùn)動(dòng)型懸架,隨著懸架和減震器的調(diào)整,以及車身的進(jìn)一步降低,幅度達(dá)到15mm,這款緊湊型車型也能夠產(chǎn)生更直接的抓地感。

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汽車頭條APP了解到,奧迪計(jì)劃今年3月起,在歐洲大部分地區(qū)開啟全新A3的預(yù)售工作,首批車輛將于5月初交付給客戶。其中,1.5 TFSI版本的起售價(jià)為28900歐元。此次上市的車型中,還將包含一款全新A3的特別版車型。

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自從在2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化以來(lái),奧迪A3在中國(guó)市場(chǎng)也是受到了不少消費(fèi)者的青睞。此前還有媒體曝出,目前一汽-大眾奧迪旗下的全新A3車型計(jì)劃在今年4月實(shí)現(xiàn)SOP,并且首輛車型在去年12月就已在一汽-大眾華東基地下線。同時(shí),三廂版車型還有望進(jìn)行加長(zhǎng)。

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2020年作為一汽-大眾奧迪產(chǎn)品矩陣全面布局完成的關(guān)鍵之年,年內(nèi)將有多達(dá)23款全新產(chǎn)品入市,形成連續(xù)第三年的產(chǎn)品大年攻勢(shì)。主力車型方面A4L、Q7以及一汽-大眾本土化生產(chǎn)的首款Sportback車型全新奧迪Q3 sportback外;高性能車型方面,多達(dá)11款高性能引入將全面完成Audi Sport家族從A級(jí)到D級(jí)別的產(chǎn)品布局,RS Q8、S8L等明星車型也將悉數(shù)亮相;新能源車型方面,全新奧迪A6L TFSI e已于1月18日正式上市、奧迪e-tron sportback將于年內(nèi)引入,同時(shí)奧迪e-tron也將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),不斷完善產(chǎn)品矩陣。

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根據(jù)規(guī)劃,奧迪品牌2020年將于合資伙伴一同啟動(dòng)“守正創(chuàng)新”的全面布局。一方面,夯實(shí)產(chǎn)品、品牌、網(wǎng)絡(luò)、用戶、銷售等基礎(chǔ)體系,持續(xù)打造高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ);另一方面,聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新,深入推進(jìn)新四化業(yè)務(wù),布局未來(lái)增長(zhǎng)軌道?;诖?,2020年奧迪品牌的銷量目標(biāo)也定在了70+萬(wàn)輛。面對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),保證品牌力和產(chǎn)品力則是企業(yè)首當(dāng)其沖的關(guān)鍵,而這也將是奧迪在短期內(nèi)要面對(duì)的挑戰(zhàn)。相信隨著更多新產(chǎn)品的陸續(xù)推出,奧迪要想實(shí)現(xiàn)這一小目標(biāo)不會(huì)太難。

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