【奧迪資訊】FE電動(dòng)方程式今日開(kāi)賽！奧迪成為首家參賽的德國(guó)廠(chǎng)商
今天(12月2日)，國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E(以下簡(jiǎn)稱(chēng)FE)第四賽季揭幕戰(zhàn)將于中國(guó)香港正式開(kāi)賽，屆時(shí)，來(lái)自10支車(chē)隊(duì)的20名車(chē)手，將在香港維多利亞港海濱區(qū)的街道上演一場(chǎng)速度與激情的年末大戲。
作為國(guó)際汽聯(lián)的新興賽事，F(xiàn)E正以其獨(dú)特魅力吸引著越來(lái)越多的觀眾和車(chē)迷參與其中，與世界上最燒錢(qián)的F1賽事相比，電動(dòng)方程式FE因?yàn)椴捎眉冸妱?dòng)賽車(chē)+街道賽的模式，逐漸提高著自身的影響力，而它代表的電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)與最高科技，也不斷吸引著更多汽車(chē)廠(chǎng)商的注意。
目前的FE比賽中共有10支車(chē)隊(duì)，其中包括有奧迪、雷諾、捷豹、蔚來(lái)以及DS等廠(chǎng)商車(chē)隊(duì)，而在未來(lái)，已經(jīng)退出DTM德國(guó)房車(chē)大師賽的奔馳、此前宣布退出勒芒的保時(shí)捷甚至是寶馬也都將在2019年前后相繼加入到FE的比賽之中。
其中，奧迪以廠(chǎng)商車(chē)隊(duì)名義參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，成為首家征戰(zhàn)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的德國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商，引起了業(yè)界及媒體的廣泛關(guān)注，作為第一支真正參與到世界最高水平電動(dòng)車(chē)賽事的德國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商，奧迪所展現(xiàn)出的勇氣以及執(zhí)著于汽車(chē)賽事，并緊跟潮流突破科技的理念正不斷提升自己在新能源市場(chǎng)的影響力。
從Herkomer Run取得品牌的首個(gè)冠軍，到刷新15項(xiàng)世界汽車(chē)速度紀(jì)錄的四環(huán)銀箭，再到搭載quattro系統(tǒng)的多款賽車(chē)獲得23次WRC賽段冠軍、參加勒芒18次奪得13次冠軍，奧迪在賽道上留下了品牌創(chuàng)立之初便樹(shù)立的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。
而賽場(chǎng)也逐漸成為了奧迪展現(xiàn)并檢驗(yàn)最尖端科技的最好場(chǎng)所，從LED矩陣式大燈到極光大燈，從起初的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一直到TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都是最好的證明。
如今，作為先行者的奧迪又加入到了FE比賽之中，這可以看做是其在電動(dòng)時(shí)代的新一次征戰(zhàn)，將自身研發(fā)的車(chē)輛電動(dòng)科技裝進(jìn)賽車(chē)，用世界上最嚴(yán)苛的電動(dòng)車(chē)比賽去檢驗(yàn)去提升，在不斷優(yōu)化技術(shù)的同時(shí)，也把“突破科技啟迪未來(lái)”的核心理念演繹得到了極致，相信這也將為奧迪今后的電動(dòng)車(chē)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
不過(guò)，賽場(chǎng)之上終究還是以實(shí)力說(shuō)話(huà)，奧迪的首款純電動(dòng)賽車(chē)——e-tronFE04的具體表現(xiàn)如何，車(chē)隊(duì)賽車(chē)手盧卡斯·迪·格拉西(Lucasdi Grassi)能否衛(wèi)冕，團(tuán)隊(duì)配合是否完美?一切的一切就交給接下來(lái)即將開(kāi)始的比賽!