【奧迪資訊】全新奧迪A8正式上市，起售價(jià)90600歐元
• 旗艦車型在巴塞羅那奧迪全球品牌峰會(huì)全球首秀
• 全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，創(chuàng)新觸摸操作概念
• 2018年起，量產(chǎn)奧迪A8版本中將配備自動(dòng)駕駛功能
巴塞羅那/英戈?duì)柺┧兀?017年7月11日——全新奧迪A8在巴塞羅那奧迪全球品牌峰會(huì)全球首秀，豪華車即日邁向未來(lái)。這是奧迪A8的第五代車型，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，創(chuàng)新觸摸屏操作概念及全系統(tǒng)電氣傳動(dòng)，再次成為“突破科技，啟迪未來(lái)”的最佳例證。全新奧迪A8更成為全球第一款實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛的量產(chǎn)車型。自2018年起，奧迪將逐漸在量產(chǎn)車型上配備奧迪AI泊車自動(dòng)駕駛、奧迪AI車庫(kù)自動(dòng)駕駛和奧迪AI擁堵自動(dòng)駕駛等自動(dòng)駕駛功能。
風(fēng)尚先鋒：外觀設(shè)計(jì)
奧迪A8外觀自成一格——它標(biāo)志著奧迪品牌另一全新設(shè)計(jì)紀(jì)元的到來(lái)。前端單框格柵寬大而平直，極具肌肉感的車身線條顯露出動(dòng)感十足的優(yōu)雅、成熟與進(jìn)取心。全新奧迪A8兌現(xiàn)了奧迪Prologue設(shè)計(jì)研究的承諾：無(wú)論是5.17米(17英寸)標(biāo)準(zhǔn)版還是加長(zhǎng)13厘米(5.1英寸)長(zhǎng)軸距的A8L版本，此款豪華版轎車都引人注目。
奧迪品牌以動(dòng)感、車身輕量化和quattro四輪驅(qū)動(dòng)而聞名于世——這些都在全新奧迪A8的設(shè)計(jì)中有所體現(xiàn)。四個(gè)輪子擁有均衡的比例和配重。輪轂上方模擬肌肉形狀的線條凸顯quattro四驅(qū)特征。從側(cè)面看，挺直的前端結(jié)合優(yōu)雅傾斜的后部，極具視覺張力。無(wú)論白天還是夜晚，它的外觀特征均十分明顯。由于配備了耀眼的奧迪激光照明HD Matrix LED大燈和OLED技術(shù)LED后燈燈帶，當(dāng)駕駛者走近和離開車子的時(shí)候，將呈現(xiàn)與之對(duì)應(yīng)的不同照明效果。
奢華座艙：內(nèi)部空間
自由是新型豪華車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)特征，這體現(xiàn)在奧迪A8身上，就是其奢華、寬敞的內(nèi)部空間。相比先前，兩款新車型的長(zhǎng)度都得到大幅加長(zhǎng)。
它搭載的設(shè)備完善，且材質(zhì)精良，在每一細(xì)節(jié)上都體現(xiàn)出超凡的品質(zhì)。設(shè)備包括座椅特設(shè)通風(fēng)孔洞，空調(diào)出風(fēng)口百葉窗可電動(dòng)控制開合。
奧迪A8L最獨(dú)具匠心的當(dāng)屬其右后座椅——可選配舒適座椅，它配備4種調(diào)節(jié)角度及腳踏板。乘員可通過操作位于前排座椅背面的一個(gè)控制單元，享受足底加熱和按摩。另外還有新型舒適頭枕，令駕乘體驗(yàn)臻于完美。后排乘客也可以操控諸如環(huán)境燈光、新增HD Matrix閱讀燈、座椅按摩等多項(xiàng)功能，更可以使用具有單獨(dú)操作裝置的私人電話。后排座椅遙控器位于中央扶手區(qū)域，是一個(gè)與智能手機(jī)大小相仿的OLED顯示屏單元。
指尖響應(yīng)：控制組件
全新奧迪A8L的內(nèi)部設(shè)計(jì)趨于簡(jiǎn)約;內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)清晰，線條平直。奧迪將其高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)植入數(shù)字時(shí)代，摒棄之前車型內(nèi)飾中為人熟知的旋轉(zhuǎn)按鈕和觸摸屏幕，代之以全新操作概念。儀表板上幾乎沒有按鈕與開關(guān)，僅在中央嵌入一塊10.1寸觸摸顯示屏。該顯示屏外觀為黑色，在關(guān)閉時(shí)幾乎完全融入高光澤黑色內(nèi)飾中。
用戶界面在車門打開同時(shí)立即啟動(dòng)。駕駛者用指尖在大顯示屏上控制Infotainment信息娛樂系統(tǒng)。中控臺(tái)上的另一塊觸摸顯示屏用于控制空調(diào)和舒適體驗(yàn)功能，同時(shí)支持文字輸入方式。駕駛者無(wú)論通過上或下顯示屏進(jìn)行操作后，均會(huì)聽到點(diǎn)擊聲并感知到震動(dòng)，以示確認(rèn)。玻璃外觀的操作按鈕也以同樣方式響應(yīng)。聲音和觸覺反饋結(jié)合普通觸摸模式，使新的MMI觸摸響應(yīng)尤其安全、直觀和快捷。
全新奧迪A8同時(shí)支持智能會(huì)話。駕駛者可以通過全新自然語(yǔ)音控制單元激活車內(nèi)多項(xiàng)功能。目的地和媒體信息可以預(yù)先在車內(nèi)設(shè)定，或通過云端LTE高速傳輸。奧迪的綜合互聯(lián)功能還包括交通標(biāo)志識(shí)別和危險(xiǎn)信息，它們皆由奧迪高度智能的Car-to-X服務(wù)提供支持。
另一亮點(diǎn)為全面優(yōu)化的車載導(dǎo)航：它可以對(duì)剛行駛過的路線進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，從而向駕駛者提供智能搜索建議。地圖中還整合了極為詳盡的歐洲主要城市的三維模型。
奧迪AI泊車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和奧迪AI車庫(kù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將A8停入、駛出停車位或車庫(kù)，駕駛者則可以對(duì)操作進(jìn)行監(jiān)控。駕駛者無(wú)需坐在車中，只需通過智能手機(jī)上的myAudi應(yīng)用程序啟動(dòng)相應(yīng)系統(tǒng)。若要監(jiān)控泊車操作，只需按住奧迪AI按鈕不放，就可通過奧迪的360度攝像頭在智能手機(jī)上觀看實(shí)時(shí)影像。
新維度：懸掛系統(tǒng)
懸掛系統(tǒng)擁有多項(xiàng)創(chuàng)新，甚至已經(jīng)達(dá)到物理可行范圍內(nèi)的極限。例如全新奧迪A8配備的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了富有運(yùn)動(dòng)感的直接轉(zhuǎn)向與無(wú)懈可擊的穩(wěn)定性的完美結(jié)合。前輪轉(zhuǎn)向比會(huì)隨著速度變化而調(diào)整;后輪則可以根據(jù)速度范圍，與轉(zhuǎn)向方向同向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)力：中度混合動(dòng)力結(jié)合e-tron
全新奧迪A8在德國(guó)市場(chǎng)推出時(shí)配備兩款經(jīng)過大幅改造的V6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0 TDI和3.0 TFSI。柴油版功率210kW(286hp)，汽油版250kW(340hp)。不久后將推出兩個(gè)八汽缸版本——功率320kW(435hp)的4.0 TDI和338kW(460hp)的4.0 TFSI。獨(dú)家頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)版本為W12，排量6.0升。(以上版本目前仍未上市出售。尚未獲得車型許可，因此不受限于1999/94/EC指令。)
所有5款發(fā)動(dòng)機(jī)均與皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)(BAS)聯(lián)動(dòng)，后者是48V電氣系統(tǒng)的神經(jīng)中樞。通過中度混合動(dòng)力技術(shù)(MHEV，中度混合動(dòng)力汽車)，車輛可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下滑坡，并平穩(wěn)地重新啟動(dòng)。另外還有擴(kuò)展啟停功能和高達(dá)12kW的能量回收輸出。通過以上技術(shù)結(jié)合，令高效發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約油耗如虎添翼——在實(shí)際駕駛中，每100公里(62.1英里)可節(jié)省油耗0.7升(0.2美制加侖)。
全新奧迪A8和全新奧迪A8L現(xiàn)正在內(nèi)卡蘇姆工廠進(jìn)行制造，并將于2017年深秋在德國(guó)市場(chǎng)面市。A8起始價(jià)為90600歐元，A8L起始價(jià)94100歐元。