【奧迪資訊】外媒爆倪凱銘或?qū)⒔邮謯W迪CEO，上汽奧迪后續(xù)談判恐生變？
導(dǎo)讀
繼上周德國(guó)報(bào)紙曝出歐寶CEO倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)即將辭職的消息后，關(guān)于其未來動(dòng)向，引發(fā)了外媒的普遍關(guān)注。
近期，路透社披露了倪凱銘未來任職的重要方向，即重返大眾接替奧迪CEO施泰德一職。
倪凱銘曾任大眾中國(guó)總裁兼CEO
倪凱銘辭職下一站：奧迪一把手?
6月11日的報(bào)道中稱，大眾集團(tuán)正在接洽即將離職的倪凱銘，并期望他領(lǐng)導(dǎo)奧迪品牌，一名消息人士透露。
該人士爆料稱，大眾集團(tuán)高層已經(jīng)非正式地接洽了倪凱銘，但并沒有具體指出究竟是哪些高層。
眾所周知，倪凱銘曾經(jīng)在大眾任職多年，并擔(dān)任過大眾在華一把手。2013年，其職位被海茲曼教授代替，隨后他加入通用，擔(dān)任歐寶CEO。
隨著倪凱銘辭職的消息爆出，其歐寶CEO的接班人選也浮出水面。綜合外媒分析報(bào)道，目前有三位實(shí)力比較強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者。他們分別是銷售主管Peter Kuespert、財(cái)務(wù)總監(jiān)Michael Lohscheller和營(yíng)銷總監(jiān)Tina Mueller。
奧迪CEO施泰德恐遭受尾氣門事件波及
為何倪凱銘會(huì)接手奧迪
據(jù)悉，奧迪CEO施泰德博士雖然剛剛獲得了一份為期五年的新合同，但由于之前受到尾氣門事件的波及，他或?qū)⒂?022年前提早下課。
(施泰德)他現(xiàn)在面臨著越來越大的來自排放門丑聞?wù){(diào)查的壓力。慕尼黑檢查機(jī)構(gòu)正在逐漸擴(kuò)大排放門事件調(diào)查的范圍，而德國(guó)交通部也正式指控奧迪在尾氣檢測(cè)中作弊。”一份路透社之前的報(bào)道如是分析。
但施泰德博士就其陷入尾氣門丑聞進(jìn)行了辟謠，他在最近一次接受外媒采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，“我仍然堅(jiān)信奧迪采取了正確的戰(zhàn)略。”
截止發(fā)稿日期，大眾集團(tuán)和歐寶尚未對(duì)上述傳聞進(jìn)行評(píng)論。
奧迪與上汽簽約現(xiàn)場(chǎng)
倪凱銘辭職續(xù)：或令南北奧迪生變?
倪凱銘辭職所引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)或?qū)⒉爸袊?guó)市場(chǎng)。
身為奧迪的掌門人，施泰德博士能否平安度過尾氣門丑聞危機(jī)，不僅將影響到倪凱銘等一眾歐洲汽車高管的職業(yè)走向，甚至?xí)暗狡淞ν频哪媳眾W迪項(xiàng)目的命運(yùn)。
南北奧迪自誕生起就引發(fā)了軒然大波。涉及到奧迪、一汽、上汽和經(jīng)銷商的四方博弈堪稱是中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的大事件，這不僅是一場(chǎng)涉及到未來每年千億產(chǎn)值歸屬的博弈，更將成為影響整個(gè)豪華汽車競(jìng)爭(zhēng)格局的導(dǎo)火索。
而作為重大戰(zhàn)略調(diào)整的“幕后推手”之一，施泰德如果被倪凱銘替換，他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的調(diào)整思路是否會(huì)被繼承和延續(xù)?而倪凱銘又將如何理解中方伙伴之間的競(jìng)合關(guān)系呢?這些都成了外界最關(guān)心的問題。
奧迪同經(jīng)銷商達(dá)成和解
就在5月份，奧迪剛剛同中國(guó)經(jīng)銷商達(dá)成共識(shí)，簽署了關(guān)鍵性協(xié)議。奧迪全球市場(chǎng)和銷售董事馮德睿博士表示，未來期望建立一個(gè)上汽、一汽、奧迪三方股權(quán)平衡的合資公司。而在2022年前，上汽奧迪后續(xù)的談判將按部就班地推進(jìn)。
隨后，奧迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新在接受國(guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)，明確表示，奧迪同上汽之間關(guān)于合資公司的談判將在今年年內(nèi)完成。談判結(jié)束后，上汽奧迪新產(chǎn)品的推出還要經(jīng)歷研發(fā)、生產(chǎn)和測(cè)試的階段，大約需要4年時(shí)間。
顯然，未來的4-5年，對(duì)于上汽奧迪項(xiàng)目而言，變得尤為重要。奧迪能否在與一汽、上汽兩大中國(guó)汽車集團(tuán)的談判中達(dá)成共識(shí)，難度并不亞于同中國(guó)經(jīng)銷商的談判，而施泰德后續(xù)職位的變化會(huì)極大影響整個(gè)談判的過程。
外界猜測(cè)，如果施泰德能夠在未來五年繼續(xù)擔(dān)任奧迪全球的一把手，將能夠保證上汽奧迪項(xiàng)目的后續(xù)有序推進(jìn)，而一旦倪凱銘履職奧迪全球CEO，將很難確保其“百分百地”按照之前預(yù)設(shè)的路線推進(jìn)，上汽奧迪恐會(huì)生變。