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塵埃落定!上汽奧迪90萬(wàn)輛后重啟

  自2016年11月,奧迪攜手上汽建立第二件合資公司的事件被拋出后,一場(chǎng)歷時(shí)數(shù)月之久的博弈在奧迪中國(guó)經(jīng)銷商與德國(guó)奧迪之間展開(kāi)。2017年3月28日,奧迪股份公司市場(chǎng)和銷售董事馮德睿、一汽集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理秦?zé)髋c中國(guó)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)12名副會(huì)長(zhǎng)就《三亞聲明》的幾點(diǎn)意見(jiàn)進(jìn)行會(huì)談。據(jù)了解,三方就銷售渠道建立及上汽奧迪啟動(dòng)時(shí)間等達(dá)成共識(shí),但在經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)虧損補(bǔ)償方面尚未達(dá)成共識(shí)。

  90萬(wàn)輛后重啟

  據(jù)了解,本次會(huì)議,三方在大體上已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。在《三亞聲明》中,奧迪經(jīng)銷商提出要求銷量達(dá)到百萬(wàn)輛才能在中國(guó)選擇新的合作伙伴及建立銷售網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)本次協(xié)商,經(jīng)銷商同意降低目標(biāo)至90萬(wàn)輛以后再開(kāi)啟上汽奧迪項(xiàng)目合作,同時(shí)奧迪承諾未來(lái)上汽奧迪與一汽奧迪的產(chǎn)品只通過(guò)一個(gè)渠道銷售。

  但對(duì)于《三亞聲明》中的經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)虧損補(bǔ)貼尚存在分歧。經(jīng)銷商要求補(bǔ)償過(guò)去三年虧損280億元,并要求賠償相當(dāng)于3%的裸車價(jià)格維持店面運(yùn)營(yíng)。但奧迪方面只同意補(bǔ)償2%,并包含去年已經(jīng)補(bǔ)償?shù)?%,目前雙方預(yù)期差距40-60億元,雙方將繼續(xù)就補(bǔ)償問(wèn)題進(jìn)行后續(xù)談判。

  一波三折

  在過(guò)去的一段時(shí)間內(nèi),奧迪與中國(guó)經(jīng)銷商隔空喊話,讓廠商關(guān)系再次充滿火藥味。曾有業(yè)內(nèi)人士表示,奧迪經(jīng)銷商之前兩個(gè)月的舉措已經(jīng)取得成效,按照《三亞聲明》進(jìn)行談判將實(shí)現(xiàn)共贏。但如果奧迪盲目采取強(qiáng)硬措施,必然會(huì)讓已經(jīng)見(jiàn)到希望的經(jīng)銷商們對(duì)其徹底失望,將對(duì)奧迪品牌造成巨大負(fù)面影響。

  據(jù)了解,今年前兩個(gè)月,奧迪汽車在全球銷量249100輛,同比下降7.7%,其中在中國(guó)銷量為67336量,同比下降31.5%。目前奧迪全球市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)受到上汽奧迪事件的影響。相比之下,2017年前兩月奔馳在華累計(jì)銷量95076輛同比增31.5%,寶馬累計(jì)銷量為92045輛同比增14.7%,而二線豪華品牌雷克薩斯、凱迪拉克及沃爾沃等更是趁機(jī)分食中國(guó)市場(chǎng)份額。

  此次經(jīng)銷商的對(duì)抗態(tài)度和造成影響、特別是中國(guó)銷量的大幅下跌,同樣讓德國(guó)奧迪總部感到“震驚”。分析人士指出,上汽奧迪項(xiàng)目推遲啟動(dòng)是大概率事件。

  全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴認(rèn)為,上汽奧迪是大眾在華的整體戰(zhàn)略動(dòng)作,涉及一汽、上汽綜合實(shí)力和發(fā)展前景的考量。但不可忽視的是,現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)整零關(guān)系、廠商關(guān)系得到加強(qiáng),經(jīng)銷商的話語(yǔ)權(quán)更大,甚至是戰(zhàn)術(shù)層面的執(zhí)行主體,因此奧迪需要通過(guò)平衡關(guān)系、尋求妥協(xié)多贏的解決辦法。

  在日內(nèi)瓦車展上,奧迪(中國(guó))企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理馮德睿在發(fā)布會(huì)上表示,銷售下滑是受上汽奧迪事件影響,但奧迪將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)追回?fù)p失的銷量,并暗示,奧迪已經(jīng)對(duì)此事有了解決方案。

  此前有媒體曝出,3月23-24日奧迪全球CEO魯伯特·施泰德和董事馮德睿與一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平等中方合作企業(yè)高層懇談奧迪在華發(fā)展的相關(guān)事宜。

  本次與經(jīng)銷商代表會(huì)談結(jié)束了歷時(shí)4個(gè)月之久的上汽奧迪事件,最終以?shī)W迪在華銷量達(dá)90萬(wàn)輛后重啟圓滿落下帷幕,雖然在細(xì)節(jié)問(wèn)題上還有待商討,但已基本塵埃落地。

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