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貨幣會(huì)收緊,但車市不會(huì)崩潰

  可以清晰的看到,每一次貨幣收緊汽車銷量的增長(zhǎng)率都會(huì)大幅下滑,尤其是2010年到2011年的收緊,汽車銷量增長(zhǎng)率短短的兩年里從46.1%一下掉到2.5%。

  我國(guó)貨幣將會(huì)收緊?

  3月26日,中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)周小川在博鰲亞洲論壇2017年年會(huì)上的講話,開釋出了央行即將收緊貨幣的信號(hào)。該消息一出,立刻通刷了一切財(cái)經(jīng)類媒體。

  周小川表明:“貨幣方針在通過(guò)多年的量化寬松以后,現(xiàn)在全球現(xiàn)已到達(dá)了這次周期的尾部。這意味著貨幣方針將不再是寬松的方針。全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇會(huì)有些曲折,是一個(gè)漸進(jìn)的進(jìn)程,因而貨幣方針也需求逐步改動(dòng),成為對(duì)比審慎的貨幣方針。”他以為,這個(gè)方向需求看到貨幣方針極限,仔細(xì)去思考什么時(shí)候、怎么脫離貨幣寬松方針的周期。這個(gè)挑戰(zhàn)非常大。

  上圖為從2001年到2016年,我國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)率的統(tǒng)計(jì)圖

  就增長(zhǎng)率而言,波動(dòng)仍是相當(dāng)大的,尤其在2011年前。在這16年間,貨幣政策有過(guò)三次收緊,初次是2003年到2004年,第2次是2007年,第三次是2010年到2011年。

  從圖中能夠明晰地看到,每一次貨幣的收緊,汽車銷量的增長(zhǎng)率就會(huì)大幅下滑,尤其是2010年到2011年的收緊,是對(duì)2008年到2009年四萬(wàn)億方針的“過(guò)度抵償”。汽車銷量增長(zhǎng)率在短短的兩年間從46.1%掉到了2.5%。

  2012年之后,為了應(yīng)對(duì)歐洲債務(wù)危機(jī)和全球貿(mào)易需求的下滑,我國(guó)有針對(duì)性的出臺(tái)了一系列“適度寬松”的貨幣政策。

  周小川在博鰲亞洲論壇上說(shuō)的相當(dāng)清晰,不能太依賴貨幣方針,應(yīng)轉(zhuǎn)向?qū)徤髁?。?shí)際上,從上一年末開始,央行有意收緊貨幣方針的信號(hào)就已放出。只不過(guò)其時(shí)很多人仍是在猜想,是不是為了一些短期方針而為,如匯率大戰(zhàn)、打破債券市場(chǎng)的套利做法等等。其時(shí),我們還在懷疑方針是不是具有持續(xù)性。

  本年2月,一面是央行有意干涉利率商場(chǎng)而舉高利率,同時(shí)流動(dòng)性寫入的也突破了新高。包含筆者在內(nèi),很多人猜測(cè)流動(dòng)性仍是富余的,央行僅僅想進(jìn)步商場(chǎng)融資的本錢。

  3月26日,不用再猜了,真相已大白。至少是七年起的周期,甚至更長(zhǎng)的時(shí)間周期,央行正在認(rèn)真考慮收緊貨幣政策。

  與這次調(diào)整相比,我們之前說(shuō)的2004年、2007年和2011年的收緊,都是貨幣擴(kuò)張大周期下的“小插曲”。都是前一、兩年的貨幣灌得太猛了,然后收一收??蛇@次完全不同,這次是要改變大方向。

  關(guān)于收緊的意圖,很多人的第一反應(yīng)是預(yù)防通脹。近年,全球應(yīng)對(duì)的問(wèn)題都是通縮,雖然從2016年開端呈現(xiàn)了通脹的趨勢(shì)。周小川卻以為,盡管現(xiàn)在在一些國(guó)家現(xiàn)已看到再通脹,可是從全球整體狀況來(lái)看,判別是不是再通脹依然為時(shí)尚早。他以為,本年現(xiàn)已有些國(guó)家在全球產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格上揚(yáng),因而對(duì)待再通脹的景象,應(yīng)該要堅(jiān)持審慎的情緒。這跟貨幣政策的擬定有著直接關(guān)系。

  也應(yīng)該看到,尤其在股災(zāi)之后,一行三會(huì)的監(jiān)管注意力已經(jīng)逐步從“漲了跌了”轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)波動(dòng)率的管理。真正有風(fēng)險(xiǎn)的不是漲跌,而是波動(dòng)。

  從去年底至今,這波貨幣調(diào)緊的過(guò)程并沒(méi)有對(duì)汽車市場(chǎng)帶來(lái)明顯影響。原因就是相比2004、2007和2011年更為溫和,當(dāng)然,現(xiàn)在央行的貨幣工具也更多,對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的管理也更成熟。

  我們認(rèn)為,對(duì)資金密集型的汽車行業(yè)而言,雖然貨幣緊縮一定會(huì)造成影響,但今非昔比。如2004年、2007年和2011年般的大幅度下滑,再度重演的概率將會(huì)很低。

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