奧迪RS6 Avant，它依然是我們最愛(ài)的旅行猛獸！
最近，"地表最強(qiáng)旅行車"奧迪RS6 Avant的名號(hào)將移交到對(duì)手奔馳AMG E 63 S Estate的手上，這事兒被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。比奧迪RS6 Avant Performance快0.2秒，奔馳AMG E 63 S Estate就真的是你最喜歡的旅行猛獸嗎?對(duì)此，不少自媒體人開(kāi)始捍衛(wèi)自己的情懷。
畢竟奧迪RS6從2002年問(wèn)世以來(lái)，在性能上幾乎是同級(jí)之最，"地表最強(qiáng)旅行車"的名號(hào)在RS6 Avant的手里已經(jīng)攥了14年。甚至有小伙伴也因此已經(jīng)攢了14年的錢(比如每個(gè)月存八千)，就為有朝一日能開(kāi)上它風(fēng)風(fēng)光光去買菜，突然有一天，有人對(duì)你說(shuō)，它不再是"地表最強(qiáng)旅行車"了，這消息簡(jiǎn)直太殘酷了。就像是你夢(mèng)想著有一天要成為你父親，突然有一天，有人對(duì)你說(shuō)：你粑粑麻麻離婚了，你粑粑將不再是你粑粑。你說(shuō)虐不虐?
當(dāng)然，由此也引出了一個(gè)問(wèn)題：誰(shuí)還會(huì)買被搶了地表最強(qiáng)名號(hào)的奧迪RS6?
在試駕中，這位長(zhǎng)著“國(guó)民老公”下巴的小哥是這樣回答的：
Q1：只用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容奧迪RS6
A1：衣冠禽獸。(PS：這詞用在RS6身上真的不是貶義詞，這臺(tái)車的4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)真的給你洪水猛獸般的感覺(jué)，這是超跑才擁有的加速性和高速穩(wěn)定性)
Q2：這臺(tái)車既然有2噸重，那開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)很笨重甚至推頭感強(qiáng)烈?
A2：不會(huì)。這臺(tái)車用了奧迪的Quattro技術(shù)，也就是說(shuō)它是全時(shí)四驅(qū)的車型，但是它的全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)力的分配更接近于后驅(qū)，它的分配比例是前4后6。在高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候它會(huì)把更多的驅(qū)動(dòng)力分配到后面的驅(qū)動(dòng)輪，也就是說(shuō)它在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你會(huì)明顯覺(jué)得它更像一臺(tái)后驅(qū)車，并不會(huì)說(shuō)產(chǎn)生嚴(yán)重的推頭，甚至說(shuō)只要你想的話，車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以做到既聽(tīng)話又靈敏，表現(xiàn)出精準(zhǔn)的“指哪打哪”轉(zhuǎn)向。
Q3：既然它是高性能的車型，那么它在懸掛方面的表現(xiàn)跟普通的A6有什么區(qū)別呢?
A3：區(qū)別太大了!最明顯的就是它雖然是個(gè)自適應(yīng)調(diào)節(jié)的空氣避震，奧迪RS6 Avant搭載所標(biāo)配的RS自適應(yīng)空氣懸架，可通過(guò)MMI調(diào)節(jié)自動(dòng)、舒適、動(dòng)感以及可增加離地間隙的舉升四種模式，此外，還可根據(jù)路況需求選裝RS增強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)懸架，并通過(guò)舒適、自動(dòng)、動(dòng)感三種模式。
但你會(huì)覺(jué)得它調(diào)完任何一個(gè)模式以后，給你的底盤的質(zhì)感整體都是趨向比較硬朗的，這是為了支撐這個(gè)車身去做比較激烈的運(yùn)動(dòng)動(dòng)作，而不是為了先讓你有一個(gè)舒適的感受。我們提到空氣避震首先會(huì)想到是舒適，但RS6是要保證你支撐力的前提下才去考慮舒適，也就是說(shuō)它的底盤給你路感是非常明顯的，你能夠通過(guò)方向盤或者腳底踏板、座椅感覺(jué)到清晰的路感并對(duì)路面狀況作出反應(yīng)。
Q4：落地多少錢?配置上哪里體現(xiàn)價(jià)格高昂的之處?
A4：159.8萬(wàn)元裸車價(jià)，加上豪車稅和各種稅項(xiàng)加起來(lái)，再加上這一車的選裝配件，落地以后要超過(guò)200萬(wàn)了!
全系都是標(biāo)配的夜視系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的，對(duì)夜間出現(xiàn)的人跟動(dòng)物會(huì)都有一個(gè)明顯的框框住它來(lái)進(jìn)行熱感捕捉，但是除了這個(gè)之外，有很多東西都是要你選裝的，我說(shuō)要超過(guò)200萬(wàn)是指像這臺(tái)車，選裝了一些七七八八的東西后真的要超好多錢!比如這個(gè)碳纖維的配件裝飾板都要7萬(wàn)元!雖然標(biāo)配有一個(gè)夜視系統(tǒng)，但是很奇怪的是這臺(tái)車的全景影像系統(tǒng)居然是要選裝的(也要萬(wàn)把來(lái)塊錢啊)!你說(shuō)這200萬(wàn)體現(xiàn)在配置的哪些地方?我只能說(shuō)它真的是把一個(gè)主要的體現(xiàn)點(diǎn)全部集中在它的性能——也就是它4.0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它的quattro全時(shí)四驅(qū)。
Q5：這臺(tái)RS6落地都快200萬(wàn)了為啥不買一個(gè)入門級(jí)的R8呢?
A5：選RS6還是選R8這個(gè)問(wèn)題我們不妨這么看：什么樣的人會(huì)買RS6?毫無(wú)疑問(wèn)嘛~真的讓你選，同樣的價(jià)錢，絕大部分的人都會(huì)選R8!因?yàn)樗L(fēng)，看起來(lái)更酷炫，更能跑。更多人不會(huì)在乎這臺(tái)車會(huì)不會(huì)比R8快一點(diǎn)這些真正駕駛起來(lái)的感受，更多人是為了那個(gè)超跑的感覺(jué)，畢竟這臺(tái)RS6從外觀來(lái)看太低調(diào)了!很多人會(huì)以為這臺(tái)車其實(shí)也就是30-40萬(wàn)的奧迪旅行車嘛~
光看外觀的運(yùn)動(dòng)套件甚至有些人會(huì)覺(jué)得這是不是你自己加裝的?RS6的徽標(biāo)是不是你自己貼上去的?有這臺(tái)車嗎?奧迪一直以來(lái)都是皇家馬德里的贊助商，他們每年都會(huì)給皇馬的隊(duì)員選擇奧迪自家旗下的車型，每個(gè)人選一臺(tái)，一年的使用權(quán)。2016年年底的時(shí)候，大家一起來(lái)選車型，一般來(lái)說(shuō)，這種情況很多人都想，那我選一臺(tái)R8嘛~但是很奇怪的是C羅、本澤馬還有達(dá)尼洛全部都選擇了RS6。
為什么他們會(huì)選RS6啊?你想想，像C羅這種高富帥，這種有超跑情結(jié)的人都選擇RS6，這不能怪本澤馬對(duì)吧?這說(shuō)明，如果一個(gè)消費(fèi)者，一個(gè)車主有超跑了，他偶爾想低調(diào)一下，同時(shí)又不想犧牲駕駛的激情與性能，他就會(huì)選擇RS6。
低調(diào)的富豪啊，特別是像高收入的運(yùn)動(dòng)員像C羅他們這種還是有機(jī)會(huì)選擇這種車的，因?yàn)榭雌饋?lái)不會(huì)讓人給噴，這么一聯(lián)想，國(guó)足的高收入隊(duì)員也可以成為RS6的車主嘛!如果這段時(shí)間的表現(xiàn)不怎么好，不想被球迷罵：球不好好踢，卻整天開(kāi)豪車超跑泡妞之類的。
選RS6吧!旅行車本來(lái)就是一個(gè)很小眾的車型，而這臺(tái)RS6真的是小眾中的小眾，它不是一臺(tái)走量的車，它更多是拔高奧迪在運(yùn)動(dòng)方面的品牌表現(xiàn)力而存在的一款車型。
《Go車志》嘉偉最近也試駕了奧迪RS6 Avant Performance，給出了這樣的總結(jié)：它引領(lǐng)的不僅是一種速度和激情，更是一種對(duì)旅行生活的態(tài)度。
