　　春天是一年之始，把握奧迪升級改裝市場最新動(dòng)向，搶灘2017年改裝市場平臺(tái)也需要把握時(shí)機(jī)。適逢2017 GT Show 國際改裝風(fēng)尚秀在蘇州國際博覽中心盛大開幕，中國奧迪升級改裝學(xué)院2017第一季度會(huì)于3月24日在蘇州文博諾富特酒店圓滿舉行。

　　錦奧車改錢發(fā)良

　　“我們改奧迪ACC的話，技術(shù)上目前沒什么風(fēng)險(xiǎn)，上海延安高架上Q7著火事件警示我們對安全問題一定要特別謹(jǐn)慎和高度重視。目前國內(nèi)奧迪升級改裝市場越來越混亂，成交價(jià)格越來越低，以前的部分盈利的項(xiàng)目，有的都被做成了免費(fèi)項(xiàng)目。我們應(yīng)該有統(tǒng)一規(guī)范的安裝和測試標(biāo)準(zhǔn)。”

　　蘇州匯德霍霍

　　“奧迪升級改裝學(xué)院應(yīng)該有個(gè)核心組織，組織內(nèi)部要有運(yùn)營的規(guī)則。改裝的空間與容量的變化預(yù)估，豪華車的集成度會(huì)越來越高。希望學(xué)院能起到更大的促進(jìn)作用，現(xiàn)在的關(guān)鍵是如何去組建這個(gè)核心組織，我覺得我們可以先舉辦一次規(guī)模更大的會(huì)議，推舉些人來帶領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)，或許我們還需要沉淀一段時(shí)間。”

　　南昌登士達(dá)汽車陳文桂

　　“大的項(xiàng)目少，小活多，競爭也不是很激烈。”

　　北京普凱李普凱

　　“做淘寶的話，沒有昂貴的門店租金，成本不高，價(jià)格相對透明，做配件的競爭激烈，在銷售上不僅客戶在選產(chǎn)品，商家也在選客戶，不能賣給什么都不會(huì)的人，要不然后續(xù)很麻煩。”

　　南京迪奧錢浩

　　“把平臺(tái)搭建起來非常重要”

　　上海ATC·ECU升級馬楓

　　“學(xué)院的職能首先應(yīng)該是給大家提供一個(gè)內(nèi)部分享、技術(shù)培訓(xùn)的平臺(tái)。最起碼先搞一場內(nèi)部培訓(xùn)試試看，從技術(shù)到營銷，我們得一點(diǎn)點(diǎn)慢慢融入正式的圈子。”

　　北京雨龍李金龍

　　“大家都有奔著團(tuán)結(jié)一心的想法，無論是對價(jià)格還是對技術(shù)都有集體管控的想法。價(jià)格統(tǒng)一上我是贊成的，雖然無法做到統(tǒng)一，但是能夠提高售價(jià)，確定更高利潤是更好的，現(xiàn)在什么都在上漲，尤其物價(jià)，但是改裝工費(fèi)卻不升反降，生存都成問題。”

　　廣州德友張崇杰

　　“技術(shù)系和銷售系集約式發(fā)展。平臺(tái)的搭建很重要，在學(xué)院的組織上要有一定的規(guī)范，在收取會(huì)費(fèi)的基礎(chǔ)上，對于會(huì)員來說不準(zhǔn)犯規(guī)，犯規(guī)必罰，出現(xiàn)不同的價(jià)格，絕對不是一個(gè)真正的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)有的現(xiàn)象。在技術(shù)上，平臺(tái)需要有一定的技術(shù)層面的搭建;在銷售上，要有統(tǒng)一的規(guī)范，來約束大家在價(jià)格上的統(tǒng)一性，不要造成內(nèi)部明顯的競爭關(guān)系。

　　深圳納安特石森芳

　　“我們的學(xué)院應(yīng)該兼有技術(shù)學(xué)院的職能，同時(shí)也作為大家的技術(shù)顧問。針對不同的等級有不同的門檻，例如20%的學(xué)員能夠加入核心的培訓(xùn)，這樣給大家一些動(dòng)力和吸引力;80%的人可以參與常規(guī)培訓(xùn)。既然學(xué)院做了這么專業(yè)的LOGO，就應(yīng)該用起來，每個(gè)人的店都有個(gè)編碼，一起把品牌推起來，擴(kuò)大品牌在奧迪車主中的美譽(yù)度和影響力，直到有一天得到相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

會(huì) 議詳情

　　3月24日下午，中國奧迪升級改裝學(xué)院來自北京、上海、廣州、深圳、江蘇、浙江、江西、山西、吉林、遼寧等各地的二十一位會(huì)員先后抵達(dá)蘇州，同聚蘇州文博諾富特酒店。

　　本次會(huì)議是中國奧迪升級改裝學(xué)院成員自1月8日年會(huì)之后首次聚首。中國奧迪升級改裝學(xué)院構(gòu)建之初的主要成員大部分來自“中國奧迪升級改裝群”，2017年初由奧帝思徐總發(fā)起舉辦的“中國奧迪升級改裝學(xué)院2016年年會(huì)”為開端，來自全國各地的260多位奧迪升級改裝業(yè)者，結(jié)成了一個(gè)“互通有無，共同成長”的學(xué)習(xí)氛圍濃厚的共同體。

　　“中國奧迪升級改裝群”不再是一個(gè)無紀(jì)律、無組織，隨便進(jìn)進(jìn)出出，隨便邀請新人的“微信社群”，所有新入群的業(yè)者需要經(jīng)過專業(yè)的審核。數(shù)百位群成員出自對“奧迪升級改裝”事業(yè)的熱愛和信心，因而對奧迪升級改裝學(xué)院的事業(yè)十分重視。自成立至今，大家一直保持著精誠合作、資源分享、共同進(jìn)步的緊密聯(lián)系，并且以“中國奧迪升級改裝群”為“根據(jù)地”，由“中國奧迪升級改裝群”出發(fā)，經(jīng)由群成員共同努力，整合來自全國各地的奧迪升級改裝力量，逐步壯大中國奧迪升級改裝學(xué)院在全國汽車升級改裝業(yè)者中的影響力，為將來在汽車后市場領(lǐng)域的共同發(fā)展目標(biāo)齊心協(xié)力。

　　徐總說，“事實(shí)上，在與同行的溝通中我們也發(fā)現(xiàn)，目前大部分后市場快修、連鎖、精品養(yǎng)護(hù)店都在積極引入汽車個(gè)性化升級改裝服務(wù)，其中盈利者不乏其數(shù)，具有前瞻意識(shí)的店家也有成為國際品牌區(qū)域代理的成功案例。對于店面管理規(guī)范化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，客源穩(wěn)定化的后市場快修、連鎖、精品養(yǎng)護(hù)店而言，開展汽車升級服務(wù)可以增加服務(wù)項(xiàng)目讓原有客戶重復(fù)到店與消費(fèi)，可以滿足日趨年輕化的車主們的定制化與個(gè)性化需求。”

　　“但是大家作為單店的話就只能是做到增加一些零散的項(xiàng)目。而我在參加一些大型展會(huì)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有一些來自國內(nèi)大型營銷咨詢機(jī)構(gòu)，甚至是來自臺(tái)灣的營銷專家對于將來后市場發(fā)展的解構(gòu)：在不久的將來，隨著“調(diào)整期”結(jié)束，將來的汽車后市場獲利點(diǎn)將發(fā)生很大的變化，真正的模式即將產(chǎn)生，資本市場將會(huì)對汽車后市場獲利點(diǎn)進(jìn)行深挖，從縱深上尋找更加穩(wěn)定的獲利點(diǎn)，比如說保險(xiǎn)、二手車、租車、貸款、車務(wù)、拖吊、新車團(tuán)購等包括我們改裝行業(yè)的個(gè)性定制等。依照我們目前的體系，我們目前的規(guī)模和管理模式，很多內(nèi)容我們是根本做不到的，就算能做到，我們拿什么跟專業(yè)的大的廠家來談合作?如果我們的門店的人員有缺口，我們又怎樣來快速獲得補(bǔ)充?最終跟得上我們一直以來為客戶所做的服務(wù)?甚至是拿什么來為我們的客戶提供更全方位的服務(wù)?”

　　“所以說，要把這些項(xiàng)目做的更專業(yè)、更讓消費(fèi)者放心，最終能有更大的利潤點(diǎn)和規(guī)模去和將來會(huì)進(jìn)入到這個(gè)市場的大的資本去競爭，目前能夠提供放心安全的品質(zhì)產(chǎn)品還不夠，更需要有一個(gè)平臺(tái)能夠帶給大家系統(tǒng)的技術(shù)支持，系統(tǒng)的培訓(xùn)，乃至于大家能夠結(jié)成一個(gè)更緊密有力的事業(yè)共同體，能夠以這個(gè)共同體出面與大的產(chǎn)品廠家談合作，一起聘請業(yè)內(nèi)專家來為我們培訓(xùn)，幫我們來帶新人、來做一些專業(yè)性的線上，這才是我們這個(gè)‘共同體’真正要做的事。”

　　“能夠提供放心安全的產(chǎn)品品質(zhì)，系統(tǒng)的技術(shù)支持與培訓(xùn)，以及快速地與最好的改裝部件品牌商與貿(mào)易商形成合作，才是我們將來快速開展個(gè)性化升級改裝服務(wù)的加速器。那么，就目前看來，好的產(chǎn)品在哪里?哪些品牌的支持是適合我們的的?相信大家此次來蘇州的目的也很明確，就是要尋找上面所說的這些。”

　　接著，在會(huì)員討論的環(huán)節(jié)中，奧迪升級改裝學(xué)院的各位參會(huì)會(huì)員各抒己見，分別表達(dá)了各自對于奧迪升級改裝學(xué)院在組織和運(yùn)營上的意見，并將各自在經(jīng)營中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分享，對于大家所遇到的問題，集群策群力，會(huì)上大家共同商討并盡力提供了各自的解決見解。

　　對于目前遇到的問題，很多都是大同小異的，正如奧迪升級改裝業(yè)者錢發(fā)良說的：就目前的現(xiàn)狀來說，改ACC技術(shù)上沒有什么突出的問題，從前有的盈利的改裝項(xiàng)目，目前利潤率下降，有的甚至逐漸成了免費(fèi)的。

　　登士達(dá)的陳文桂則說出了很多二三線城市的改裝業(yè)者的現(xiàn)狀：大的項(xiàng)目少，小活多，競爭也不是很激烈。

　　李普凱的話，更是代表了大部分依靠線上銷售的業(yè)者的觀點(diǎn)：做淘寶沒有房租，成本不高，價(jià)格相對透明，做配件的競爭激烈，在銷售上不僅客戶在選產(chǎn)品，商家也在選客戶，不能賣給什么都不會(huì)的人，要不然后續(xù)很麻煩。

　　總的來說，大家都希望奧迪升級改裝學(xué)院能夠帶給大家一個(gè)更好的競爭平臺(tái)，依托于平臺(tái)的實(shí)力，能夠有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的技術(shù)培訓(xùn)、統(tǒng)一的產(chǎn)品渠道，并且努力打造平臺(tái)知名度，形成在國內(nèi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和被客戶承認(rèn)的口碑。在這方面，奧迪升級改裝業(yè)者張崇杰說：技術(shù)系和銷售系的集約化發(fā)展。在技術(shù)上，平臺(tái)需要有一定的技術(shù)層面的搭建;在銷售上，要有統(tǒng)一的規(guī)范，來約束大家在價(jià)格上的統(tǒng)一性，不要造成內(nèi)部的明顯競爭關(guān)系。

　　針對如何把會(huì)員的愿望實(shí)際解決、具體的實(shí)施辦法以及人員部署，徐總與參會(huì)的各位代表進(jìn)行了商討，并在會(huì)議的最后對會(huì)議成果進(jìn)行了深度總結(jié)“迎戰(zhàn)未來的個(gè)性化市場，需要搶占先機(jī)的發(fā)展意識(shí)。合適的產(chǎn)品，優(yōu)秀的合作伙伴共同推動(dòng)，一定會(huì)在汽車個(gè)性化升級領(lǐng)域擁有意想不到的市場空間。”會(huì)議在大家的一片希冀中圓滿結(jié)束。

　　3月25日，奧迪升級改裝學(xué)院成員將組團(tuán)蒞臨2017 GT Show改裝展現(xiàn)場，與一線品牌對話，與品質(zhì)產(chǎn)品相約，為搶占后市場中的先機(jī)做好準(zhǔn)備。Didi也將實(shí)時(shí)跟進(jìn)，為奧迪升級改裝學(xué)院會(huì)員以及奧迪升級改裝界同仁帶來更多新鮮資訊~

　　GT Show國際改裝風(fēng)尚秀

　　GT Show國際改裝風(fēng)尚秀是中國首個(gè)由汽車改裝媒體主辦的汽車改裝專業(yè)博覽會(huì)。2017年GT Show依托汽車改裝互動(dòng)平臺(tái)---改聯(lián)的媒體基因優(yōu)勢，借鑒日本Auto Salon媒體辦展的成熟經(jīng)驗(yàn)，以改裝品牌商眾籌合作辦展的全新模式，將行業(yè)資源進(jìn)行整合共享，以最強(qiáng)的專業(yè)買家觀展團(tuán)隊(duì)，確保品牌商參展的有效性;以最潮流的時(shí)尚文化，打造好玩的汽車改裝活動(dòng)。

　　GT Show國際改裝風(fēng)尚秀上，云集了國內(nèi)外超過100家的改裝品牌，涵蓋改裝行業(yè)中諸如剎車、避震、排氣、包圍、輪轂等各個(gè)細(xì)分品類;且每一個(gè)細(xì)分品類均有國際一線品牌參展。參展品牌分別來自美國、日本、德國、英國、意大利、加拿大、臺(tái)灣等改裝文化盛行地區(qū)。參展商均是品牌廠商或國內(nèi)一級代理商，產(chǎn)品均為一手貨源，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量與供應(yīng)需求，更是具有獨(dú)一無二的價(jià)格優(yōu)勢，而且主辦方與參展商聯(lián)合聲明全場正品，絕無假貨及山寨產(chǎn)品。

　　2017GT Show改裝展，瀧澤蘿拉親臨現(xiàn)場!數(shù)百輛改裝車!200多位性感車模!外場GT Show汽車潮流文化節(jié)，改裝車迷春季大聚會(huì)!除了外場活動(dòng)外，本屆GT Show汽車潮流文化節(jié)在場館內(nèi)也有展示。在B1-18、B1-27展位將有騰訊《極品飛車ONLINE》游戲體驗(yàn)、美國小樹香片、蒸汽電子煙、名槍匯、卡丁車體驗(yàn)等多種汽車潮流周邊文化展示，讓觀眾在感受改裝帶來的歡樂同時(shí)也體驗(yàn)到其他潮流文化的魅力。